Greensense Solutions Partner Smart
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Chargerê EC

Balance Load Dynamic (DLB)

Balance Load Dynamic (DLB)

DLB, teknolojiyek patentkirî ya ku ji hêla zanistiya kesk ve hatî pêşve xistin, ji bo çareserkirina xala êşa elektrîkê ya li ser stasyonên ji bo xerîdarên me.

Smart Ev Charging: Balansa Barkirina Dînamîkî

Beş 1: DLB ji bo barkirina xaniyê Smart

Barkirina Dînamîkî ya Balance ev Charger piştrast dike ku balansa enerjiya giştî ya pergalê tête domandin. Balansa enerjiyê bi hêza barkirinê û barkirina heyî ve tê destnîşankirin. Hêza barkirinê ya barkirina bîhnfirehiya dînamîkî ev kargêr ji hêla dema ku diherike heya niha tê destnîşankirin. Ew bi adaptekirina kapasîteya dravî ya li gorî daxwaziya heyî vedigere.

Di rewşek tevlihevtir de, heke gelek bargiran bi hevdemî bi hevdemî heq dikin, dibe ku bargiraniyek mezin ji gridê gelek enerjiyê bide. Ev ji nişka ve hêzê dikare bibe sedema ku grûpa hêzê were hilweşandin. Barkirina Dînamîk Balanker eV Charger dikare vê pirsgirêkê birêve bibe. Ew dikare barê giran di nav çend bargiraniyan de parçe bike û ji zirara ku ji ber zêdebûna zirarê digihîje hêza hêzê.

Balafirka Dînamîk Ev Charger dikare hêza karanîna sereke bikar bîne û li gorî vê yekê û bixweber barkirina xwe ya heyî, destûr bide ku ji bo tespîtkirina enerjiyê were fêm kirin.Sêwirana me bikaranîna karên veguherîna heyî ye ku ji bo tespîtkirina heyî ya malên sereke, û bikarhênerên ku hewce ne ku dema barkirinê ya Dynamic bi riya sepana jiyana me ya hişmend saz bikin. Bikarhêner jî dikarin çavdêriya barkirina malê bi riya sepanê. Boxê balansê ya Dînamîk bi eV Chargerê me re bi riya Lora 433 band re têkilî ye, ku dûr û dirêj e, ji peyamê winda kirin.

Test 1 ji Balansa Barkirina Dînamîk

Tîmê Zanistiya Keskend mehan çend mehan kir ku hin reaseach bikin û nermalava û çend ceribandinan di odeya ceribandina me de qedand. Em ê du ji ceribandina me ya serfiraz nîşan bidin. Naha ew ceribandina yekem a ceribandina balansê ya Dînamîk e.

Di dema ceribandina yekem de, me jî ji bo nermalavê çend şaşiyan dît. Me çend brandên otomobîlên elektrîkê bixweber dema ku niha ji 6a ye, wekî Tesla, lê hinek markayên elektrîkê, dema ku niha ji 6a ji 6a ji 6a ji 6a-yê ji nû ve ji nû ve ji nû ve hatî destpêkirin, ji nû ve saz kirin. Ji ber vê yekê piştî ku me şaşî û hin ceribandinên din ji hêla endezyarê me ve rast kirin. Testa duyemîn me tê. They wan baş xebitîn.

Test 2 ji Balansa Barkirina Dînamîkî

Beş 2: DLB ji bo barkirina bazirganî (zû zû tê)

Tîmê Zanistiya Kesk jî bi çareseriyên bazirganî yên ji bo rêveberiya barkirina dînamîkî ya ji bo parkkirina giştî ya ji bo parkkirina giştî ya parkkirina giştî, karkirina cîhê kar û hwd. Em ê hin vîdyoy û postê ceribandin.

Peyama xwe li vir binivîse û wê ji me re bişîne