Charging EV Smart: Balansa barkirina dînamîk
Beş 1: DLB ji bo Barkirina Mala Smart
Chargera EV-ê hevsengkirina barkirina dînamîkî piştrast dike ku hevsengiya enerjiya giştî ya pergalê tê domandin.Balansa enerjiyê ji hêla hêza barkirinê û heyama barkirinê ve tê destnîşankirin.Hêza barkirinê ya barkêşkerê EV-ê hevsengkirina barkirina dînamîkî ji hêla niha ve tê destnîşankirin.Ew bi adaptekirina kapasîteya barkirinê li gorî daxwaziya heyî enerjiyê teserûf dike.
Di rewşek tevlihevtir de, heke gelek bargiranên EV-ê bi hevdemî dakêşin, dibe ku şarjkerên EV-ê enerjiyek mezin ji torê vexwe.Ev zêdekirina hêzê ya ji nişka ve dibe sedem ku tora elektrîkê zêde bibe.Chargera EV-ê hevsengkirina barkirina dînamîkî dikare vê pirsgirêkê çareser bike.Ew dikare barê torê yeksan di nav çend bargiranên EV de dabeş bike û tora elektrîkê ji zirara ku ji ber barkirinê çêdibe biparêze.
Barkêşê EV-ê hevsengkirina barkirina dînamîkî dikare hêza bikarhatî ya çerxa sereke kifş bike û li gorî wê û bixweber niha barkirina wê rast bike, ku dihêle ku teserûfa enerjiyê were bicîh kirin.Sêwirana me ev e ku em çepikên transformatorê heyî bikar bînin da ku tîrêjên dorhêlên sereke yên malê tespît bikin, û bikarhêner hewce ne ku dema ku qutiya hevsengiya barkirina dînamîkî bi navgîniya Appa meya jiyana hişmend saz bikin heyama barkirinê ya herî zêde destnîşan bikin.Bikarhêner her weha dikare bi serîlêdanê ve heyama barkirina malê bişopîne.Qutiya hevsengiya barkirina dînamîkî bi band LoRa 433, ku bi îstîqrar û dûr û dirêj e, ji windabûna peyamê dûr dikeve, bi EV Charger-a meya bêtêlê re danûstendinê dike.
Test 1 ya Balansa Barkirina Dînamîk
Tîma Green Science çend meh derbas kir ku hin lêkolînan bike û nermalavê û çend ceribandinan li odeya meya ceribandinê qedand.Em ê du ceribandinên xwe yên serkeftî nîşan bidin.Naha ew ceribandina yekem a ceribandina balansa barkirina meya dînamîkî ye.
Di ceribandina yekem de, me ji bo nermalavê jî hin xeletî dîtin.Me dît ku hin marqeyên gerîdeya elektrîkê piştgirî dikin ku dema ku niha ji 6A kêmtir be, wekî Tesla, wekî Tesla, hin marqeyên gerîdeya elektrîkê piştgirî dikin ku bixweber were sererast kirin, lê hin marqeyên din ên gerîdeya elektrîkê nikanin şarjê ji nû ve bidin destpêkirin dema ku niha ji kêmtir ji 6A vegere ser 6A.Ji ber vê yekê piştî ku me ji hêla endezyarê xwe ve xeletî û hin ceribandinên din rast kirin.Testa me ya duyemîn tê.Û ew baş dixebitin.
Test 2 ya Balansa Barkirina Dînamîk
Beş 2: DLB ji bo Barkirina Bazirganî (Zû zû)
Tîma Green Science di heman demê de bi çareseriyên bazirganî re ji bo birêvebirina hevsengiya barkirina dînamîk ji bo parkkirina giştî an kondo, parkkirina cîhê xebatê hwd. Û tîmê endezyaran dê di demek nêzîk de ceribandinê bike.Em ê hin vîdyoya ceribandinê bikişînin û bişînin.
