Di dema veberhênan, avakirin û xebitandina qereqolên barkirinê de kêmasiyên çi ne?
1.Hilbijartina cîhê erdnîgarî ya nebaş
Hin operatoran ragihandin ku wan berî bijartina cihekê vekolînên li cîh nekirin, û cîhê hilbijartî dûr bû, tewra bêyî tabelayan, ji hêla navîgasyonê ve peydakirina dijwar bû, bi seyrûsefera kêm û dengek kêm, û carinan kamyonên neftê cih digirin. Vê yekê ji destpêka hilbijartina malperê ve wan xist nav "xefikek" de, ku di operasyonên paşîn de rê li ber gelek zehmetiyan vedike.
2.Stasyona şarjê ya Smartgelek pirsgirêk hene
Hin operator tenê di avakirina qereqolan de veberhênan dikin, lê gelek hûrguliyan, nemaze pirsgirêkên cihêreng ên ewlehiyê yên alavên barkirinê paşguh dikin. Mînakî, ew tedbîrên bergir û avgir ên mîna kaniyan saz nakin, ku dibe sedem ku pileyên barkirinê dema ku bi baranê re rû bi rû dibin bibin "komên zombî". Hin qereqolên barkirinê xwedan alavên barkirinê yên kevn in, leza barkirinê hêdî, û bi gelemperî berbi têkçûnê ve diçin. Çend cihên parkkirinê yên şarjê hene. Bi vî rengî, bikarhêner bê guman dê aciz bibin, û bi xwezayî ji wan re dijwar e ku barkirinê bidomînin.
3.Haşmendiya operasyonê ya kêm
Xebata şarjkirina qereqolan jî hunerek e. Gelek operatorên stasyona barkirinê celeb 2"tenê çolan çêkin lê wan nexebitînin", ev jî "kelekek din" e. Mînakî, di dema xebatê de, personelên karûbarê piştî firotanê tune ku bi lez pirsgirêkên ku xwediyên wesayitên elektrîkî yên enerjiya nû di dema barkirinê de rû didin çareser bikin. Personelên xebitandinê ji hişmendiya karûbarê kêm in, ji xerîdaran re dilşewat nînin, û ji bo domandina xerîdaran ne xwedî çalakî ne, ku ji bo pêşkeftina dirêj-dirêj a qereqolên barkirinê ne alîkar e.
4. Tesîsên karûbarê piştgirî ne temam
Operatorên qereqola barkirinê di dema xebatê de guh nadin tesîsên karûbarê piştgirî yên têkildar, û dîsa dikevin "çavê". Mînakî, pir caran demek digire ku xwediyên gerîdeyan li benda şarjê bimînin, lê li dora şarjkerê dc ev tu tuwalet, xwaringeh an cîhên bêhnvedanê tune, piştî ku şarjkirin qediya karûbarê şuştina gerîdeyê tune, lêçûnên parkkirinê yên malperê, hawîrdora stasyona şarjê tune. kaos, kaosa birêkûpêkkirina wesayîtan, hwd. Ew ê bandorê li hewaya xwediyên gerîdeyan bike dema şarjê kirin, û dê bi demê re dijwar be ku meriv dilê xwediyên gerîdeyan bi dest bixe.
Meriv çawa di çêkirin û xebitandina stasyonên barkirinê de ji xeletiyan dûr dikeve?
1.Di hilbijartina malperê de karekî baş bikin
Wekî çavkaniya xebata qereqola barkirinê, divê bijartina malperê têra xwe baldar be. Dema ku malperek hilbijêrin, divê hûn bi tevahî amade bin ku bi nîvê hewildanê du caran encam bistînin.Ji ber vê yekê, meriv çawa di hilbijartina malperê de karekî baş bike? Hûn dikarin berî hilbijartina malperê karekî baş analîza daneyan bikin, wek lêkolîna îstatîstîkî li ser pileyên barkirinê yên din ên di nav pênc kîlometreyan dûrî stasyona barkirinê de, hejmara wan fêm bikin, ew kîjan platform in, ew çiqas bi hêz in, çend pileyên barkirinê tê de ne. bikar bînin, ka li nêzîkê tuwalet hene, û tabloyên analîzkirina daneyê yên têkildar çêbikin. Di derbarê anketa daneyan de, wek mînak girtina cihekî diyar, parkkirina avahiyek diyar a li herêmê di çavê operatoran de xalek zêrîn e. Hejmarek mezin ji pargîdaniyên Înternetê li dora wê kom bûne. Hin kes ji kar diçin û vedigerin, û karmendên din ji bo siwarbûna serhêl daxwazek xurt heye. Ev encam ji lêkolîna li ser cîhê operatoran tê, û hin operator dê rêbazên daneyên mezin ên wekî nexşeyên germê bikar bînin da ku herikîna trafîkê bişopînin.
2.Kontrola hişk
Divê operator bi hişkî amûrên barkirinê yên qereqolên barkirinê kontrol bikin, hewl bidin ku hilbijêrinçêkerên qereqola şarjê, û marqeyên pileyên barkirinê yên naskirî yên li hundur û derveyî welêt hilbijêrin da ku qalîteya pileyên barkirinê ji çavkaniyê kontrol bikin. Digel nihêrandina pirsgirêkên kalîteyê, di heman demê de pêdivî ye ku meriv ewlehiya barkêşan jî bifikire. Mînakî, ji bo barkirina baranê paldankan saz bikin da ku pêşî li baranê bigire, tomarên acîl ên têkildar, hwd., û ewlehiya stasyonên barkirinê bi tundî kontrol bikin.
3.Dîtina malperê çêtir bikin
Piştî ku hilbijartin û avakirina malperê qediya, di heman demê de girîng e ku hûn qereqola xweya barkirinê pêşve bibin û wê di nav xwediyên gerîdeyên derdorê de nas bikin. Mînakî, operatorên qereqola barkirinê dikarin bi sepanên xwedan gerîdeyê, sepanên navîgasyonê yên nexşeyê, hwd re têkildar bin, û her weha dikarin bi vekirina çalakiyên kirrûbirrê bala xwediyên gerîdeyên derdorê bikşînin.
4. Di post-operasyonê de karekî baş bikin
Carekê operatorek nêrîna xwe ji Enstîtuya Lêkolînê ya Charging and Swapping re aniye ziman: "Avakirina pileyên şarjê bêyî xebitandin ne mimkun e. Niha divê em piştrast bikin ku her stasyonek ku tê çêkirin bi qasî ku gengaz be sûdmend be." Tê dîtin ku piştî operasyonê jî pir bandor li karsaziya barkirina pileyan dike. Operasyona barkirina stasyonên pileyê hewce dike ku bi qasî ku gengaz be zeliqandina bikarhêner biparêze û di post-xebatê de karekî baş bike. Mînakî, ezmûnek dravdana koda skaniyê ya bê fikar peyda bikin, bi rêkûpêk kuponan derxînin, dravdaniyên dilşewat bigirin, diyariyên nazik bidin, komên temaşevanên bikarhêner saz bikin û bi baldarî biparêzin, hwd., da ku pêbaweriya bikarhêner zêde bikin û bikarhênerên bêtir û dirêjtir bistînin.
5.Tiştên karûbarê piştgirî peyda bikin
Xebata barkirina stasyonên pileyê jî hewce dike ku gelek hûrguliyan li ber çavan bigire. Mînakî, ji ber xetereyên ewlehiyê û faktorên din, hin markayên wesayitên enerjiyê yên nû pêşniyar nakin ku xwediyên gerîdeyê di dema şarjê de di otomobîlê de bimînin. Lêbelê, tewra ji bo stasyonek barkirina bilez a 120-kilowatt DC, bi kêmî ve nîv saet hewce dike ku bataryayê bigihîje rewşek bikarbîne. Ev tê vê wateyê ku stasyona barkirinê an stasyona şarjê pêdivî ye ku li dora xwe bi xwaringeh, tuwalet, odeyên çayê û dezgehên din ên karûbarê vala û şahiyê li dora xwe were saz kirin. Ev jî yek ji wan faktoran e ku valahiya di şiyanên operasyonê de nîşan dide.
Heke hûn dixwazin li ser vê yekê bêtir zanibin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Dema şandinê: Tîrmeh-15-2024
