Di salên dawî de, teknolojiya ragihandinê di şoreşkirina gelek pîşesaziyan de roleke girîng lîstiye, û sektora şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV) jî ne îstîsna ye. Ji ber ku daxwaza ji bo EV-yan berdewam zêde dibe, çareseriyên şarjkirinê yên bikêrhatî û bênavber bûne pir girîng, ku bûne sedema pêşkeftinên girîng di teknolojiya ragihandinê de di nav binesaziya şarjkirinê de.
Bi kevneşopî, îstasyonên şarjkirina EV-yan ji bo destpêkirina danişînên şarjkirinê xwe dispêrin rêbazên ragihandinê yên bingehîn ên wekî kartên RFID (Nasnameya Frekansa Radyoyê) an sepanên smartphone. Lêbelê, niha şîrket protokolên ragihandinê yên sofîstîketir bicîh tînin, ku ezmûna şarjkirinê ji bo xwediyên EV û operatoran jî baştir dikin.
Yek ji pêşketinên girîng entegrasyona protokola ISO 15118 e, ku bi gelemperî wekî teknolojiya Plug and Charge tê binavkirin. Ev protokol dihêle ku wesayîtên elektrîkî rasterast bi stasyona şarjkirinê re têkilî daynin, û hewcedariya bi prosedurên pejirandinê yên wekî xêzkirina kartan an jî destpêkirina sepanên mobîl ji holê radike. Bi Plug and Charge re, xwediyên wesayîtên elektrîkî tenê wesayîta xwe dixin elektrîkê, û rûniştina şarjkirinê bixweber dest pê dike, pêvajoya şarjkirinê hêsan dike û ezmûnek bê pirsgirêk peyda dike.
Herwiha, pêşketinên di teknolojiya ragihandinê de şiyanên şarjkirina du-alî, ku bi gelemperî wekî entegrasyona Wesayît-bi-Tore (V2G) tê zanîn, çalak kirine. Teknolojiya V2G dihêle ku EV ne tenê ji torê şarj bibin, lê di heman demê de dema ku pêwîst be enerjiya zêde vegerînin torê. Ev ragihandina du-alî herikîna enerjiyê ya hevseng û bibandor hêsan dike, û xwediyên EV dihêle ku bi awayekî çalak beşdarî bernameyên bersiva daxwazê bibin û beşdarî aramiya torê bibin. Entegrasyona V2G ji bo xwediyên EV çavkaniyên dahatê yên nû vedike, EV ne tenê dike amûrek veguhastinê lê di heman demê de jî dike hebûnên enerjiya mobîl.
Herwiha, Înterneta Tiştan (IoT) di çavdêrîkirin û kontrolkirina binesaziya şarjkirinê de şoreşek çêkiriye. Îstasyonên şarjkirinê yên bi sensorên IoT û girêdanê ve hatine sazkirin, çavdêriya rast-dem, teşhîskirina ji dûr ve, û lênêrîna pêşbînîkirî gengaz dikin. Ev rêbaza proaktîf pêbawerî û dema xebitandinê ya îstasyonên şarjkirinê zêde dike di heman demê de dema bêçalaktiyê û lêçûnên tamîrkirinê kêm dike.
Di heman demê de, dabînkerên binesaziya şarjkirinê ji bo baştirkirina cîh û xebitandina stasyonên şarjkirinê analîtîkên daneyan bikar tînin. Bi analîzkirina şêwazên şarjkirinê, daxwaza enerjiyê û tevgera bikarhêner, operatorên tora şarjkirinê dikarin biryarên agahdar bidin da ku hebûna şarjkirinê ya çêtirîn misoger bikin, qerebalixiyê kêm bikin û razîbûna bikarhêner zêde bikin.
Bi saya van pêşketinan, teknolojiya ragihandinê ekosîstemeke şarjkirinê ya girêdayîtir û aqilmendtir diafirîne. Xwediyên wesayîtên elektrîkê dikarin li rehetiya zêdetir, ezmûnên şarjkirinê yên bênavber, û beşdariya zêdetir di dîmena enerjiyê ya berfirehtir de hêvî bikin. Di heman demê de, dabînkerên binesaziya şarjkirinê ji karîgeriya xebitandinê ya çêtir, plansaziya çavkaniyên çêtir, û derfetên dahatê yên zêdetir sûd werdigirin.
Her ku elektrîkkirina veguhestinê berdewam dike, pêşkeftin û entegrasyona berdewam a teknolojiya ragihandinê ya pêşkeftî dê ji bo avakirina binesaziyek barkirinê ya pêbawer û bikarhêner-navendî pir girîng be. Bi lêkolîn û nûjeniya berdewam, em dikarin di pêşerojê de pêşkeftinên hîn balkêştir hêvî bikin, ku dê pejirandina wesayîtên elektrîkê bêtir pêşve bibe û peyzaja tevgera domdar şekil bide.
Eunice
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Şirketa
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Dema weşandinê: Îlon-05-2023
