Du hilberînerên otomobîlan ên navdar, BMW û Mercedes-Benz, ji bo baştirkirina binesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV) li Çînê di hewldanek hevpar de hêzên xwe kirin yek. Ev hevkariya stratejîk a di navbera BMW Brilliance Automotive û Mercedes-Benz Group China de armanc dike ku bi avakirina toreke şarjkirinê ya berfireh li seranserê welêt, daxwaza zêde ya ji bo wesayîtên elektrîkê çareser bike.
BMW û Mercedes-Benz ji bo pêşxistina toreke berfireh a şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) li Çînê, ku bazara herî mezin ji bo her du şîrketan e, hevkariyeke hevbeş a 50:50 ragihandin. Bi bikaranîna pisporiya xwe di operasyonên şarjkirina gerdûnî û Çînî de, û her weha têgihîştina xwe ya li ser bazara wesayîtên enerjiya nû (NEV) ya Çînî, ev hevkarî armanc dike ku binesaziyeke şarjkirinê ya bihêz ava bike.
Armanca hevpar ew e ku heta dawiya sala 2026an toreke ji herî kêm 1,000 îstasyonên şarjê yên hêza bilind, ku bi qasî 7,000 stûnên şarjê yên hêza bilind ve hatine sazkirin, ava bike. Ev plana ambicioz dê li seranserê Çînê gihîştina berfireh a vebijarkên şarjê yên bilez û bibandor peyda bike.
Ji bo operasyonên hevpar dê erêkirina rêziknameyî were xwestin, û tê payîn ku yekem stasyonên şarjkirinê di sala 2024an de dest bi xebatê bikin. Baldariya destpêkê dê li ser herêmên ku rêjeyên pejirandina NEV bilind in be, û paşê dê li seranserê welêt were berfireh kirin da ku berfirehiyek berfireh were misoger kirin.
Tora şarjkirinê ya premium dê ji bo raya giştî vekirî be, û ezmûnek şarjkirinê ya bênavber pêşkêş dike. Wekî din, xerîdarên BMW û Mercedes-Benz dê ji taybetmendiyên taybetî sûd werbigirin, di nav de fonksiyona plug & charge û rezervasyona serhêl, ku rehetiya wan û ezmûna bikarhêner zêde dike.
Berdewamî ji bo hevkariya hevbeş xaleke sereke ye, û dê hewl were dayîn ku her ku gengaz be elektrîkê ji çavkaniyên nûjenbar were peyda kirin. Ev pabendbûna bi barkirina hawirdorparêz re li gorî armancên şîrketan e ji bo kêmkirina bandora hawirdorê û pêşvebirina tevgera domdar.
Eleqeya zêde ya Çînê ji bo wesayîtên bi enerjiya nû bûye sedema mezintirîn tora şarjê ya cîhanê. Li gorî Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Çînê, radestkirina wesayîtên elektrîkî û hîbrîdên plug-in ji Çile heta Cotmeha 2023-an ji sedî 30,4ê firotina giştî ya otomobîlên nû pêk aniye, gihîştiye 7,28 mîlyon yekîneyan.
Ji bo dabînkirina daxwaza zêde ya ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV), hilberînerên mezin ên otomobîlan ên wekî Volkswagen û Tesla torên xwe yên şarjkirinê ava dikin. Mînakî, Tesla vê dawiyê tora xwe ya şarjkirinê li Çînê ji bo wesayîtên elektrîkî yên ne-Tesla vekir, bi armanca ku piştgiriyê bide ekosîstema EV ya berfirehtir.
Ji bilî hilberînerên otomobîlan, şîrketên petrolê yên kevneşopî yên li Çînê, wek China National Petroleum Corp û China Petrochemical Corp, jî ketine sektora şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV), û potansiyela vê bazarê nas kirine.
Hevkariya di navbera BMW Brilliance Automotive û Mercedes-Benz Group China de gaveke girîng ber bi baştirkirina binesaziya şarjkirina EV li Çînê temsîl dike. Bi karanîna çavkanî û pisporiya xwe ya hevbeş, ev marqeyên otomobîlan ên navdar amade ne ku beşdarî mezinbûna mobîlîteya elektrîkê li welêt bibin, û piştgiriyê bidin veguherîna ber bi ekosîstemek veguhastinê ya kesktir.
Hevkariya di navbera BMW û Mercedes-Benz de pêşketinek girîng di pêşxistina binesaziya şarjkirina EV li Çînê de nîşan dide. Bi hevberkirina zanîn û çavkaniyên xwe, ev mezinên otomobîlan armanc dikin ku toreke şarjkirinê ya berfireh ava bikin ku dê pejirandina berfireh a wesayîtên elektrîkê hêsan bike. Her ku Çîn veguherîna xwe ya ber bi veguhastina domdar ve didomîne, ev hevkarî dê roleke girîng di şekildana pêşeroja mobîlîteya elektrîkê û piştgiriya armancên jîngehê yên welêt de bilîze.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Şirketa
0086 19158819659
Dema weşandinê: 15ê Kanûna Pêşîn a 2023an
