Platforma Neue Klasse (New Classe) ya BMW ya pêşerojê ya ji bo EV-ê ji bo serkeftina marqeyê di serdema elektrîkê de pir girîng e.
Tê payîn ku Neue Klasse di sala 2025an de bi sedanek kompakt a bi navê i3 û SUVek werzîşî ku tê gotin cîgirê iX3 ye, were destpêkirin, û tê payîn ku heta sala 2030an Neue Klasse ji nîvê zêdetir firotana cîhanî ya BMWyê pêk bîne.
Ji bo cara yekem, hilberînerê otomobîlan hin taybetmendiyên sereke yên Neue Klasse EV eşkere kirin, ku dê nifşên nû yên teknolojiya batarya û motora elektrîkê ji bo "gaveke mezin a teknolojîk" nîşan bidin, li gorî rêveberê teknolojiyê yê BMW, Frank Weber.
Wî ji kovara CAR re got ku wesayîtên elektrîkî yên Neue Klasse dê xwedî konseptek nû ya "pack-to-open-body" bin, ku rê dide BMW ku bi karanîna şaneyên bateriyê yên gilover li şûna yên prizmatîk, mezinahiyên bateriyên xwe li gorî her modelek çêbike. Ev yek dê bi sepandina tedbîrên domdariyê yên nû û teknîkên vezîvirandinê du qat zêde bibe.
BMW dê hin ji van teknîkan di rêza Neue Klasse de bicîh bike.EVs, ku dê ji otomobîlên rêwiyan ên bi mezinahiya 1 Series bigire heya SUV-yên mezin ên wekî X7-a bi mezinahiya tam be. Ev wesayîtên elektrîkî dê ji bataryayên ku dendika enerjiyê ji sedî 20 zêdetir, karîgeriya pakkirinê ya ji sedî 30 çêtir, heta ji sedî 30 zêdetir menzîl û heta ji sedî 30 zûtir li gorî bataryayên ku BMW niha bikar tîne, sûd werbigirin.
Dema ku ev sêwirana nû ya bateriyê peyda bibe, ew ê ji bo bikarhêner hêsantir bike ku otomobîlê bar bike. Ev celeb bateriyê bandorê li estetîkê nake û xwedî pratîkbûnek xurt e.
Ne tenê xerîdarên Mercedes-Benz dê bikaribin marqeya xwe ya taybet bikar bîninEV barkirinmeydanlê bi pêşketina bilez astûnên barkirinêew ê bikaribin yên din ên erzan jî bikar bîninbarkirinqutiya dîwarû dibe ku tewra şiklekî lihevhatîtir bi bataryayên xwe re hilbijêrin.
Dema weşandinê: 16ê Mijdarê-2022
