Platforma dahatû ya BMW-ya Neue Klasse (Çîna Nû) ya EV-ê ji bo serfiraziya marqeyê di serdema elektrîkê de pir girîng e.
Tê plansaz kirin ku di sala 2025-an de bi sedanek kompakt a ku tê çaverê kirin ku jê re i3 were gotin û SUVek werzîşî ku tê gotin ku bibe serkêşê iX3-ê, tê pêşbînîkirin ku Neue Klasse heya sala 2030-an zêdetirî nîvê firotana gerdûnî ya BMW-yê pêk bîne.
Cara yekem, otobusê hin taybetmendiyên sereke yên Neue Klasse EV-ê eşkere kir, ku dê nifşên nû yên teknolojiya baterî û motora elektrîkê ji bo "hilweşînek teknolojiyê ya mezin" destnîşan bike, li gorî berpirsiyarê teknolojiya BMW, Frank Weber.
Wî ji kovara CAR re got ku Neue Klasse EV dê konseptek nû ya "pak-to-beden-vekirî" nîşan bide, ku rê dide BMW ku mezinahiyên battera xwe li gorî her modelê biguncîne û bi karanîna hucreyên bataryayê yên dor li şûna yên prismatîk bikar bîne. Ev dê bi pêkanîna tedbîrên nû yên domdariyê û teknîkên vezîvirandinê duqat bibe.
BMW dê hin ji van teknîkan bixe nav rêza Neue KlasseEVs, ku dê ji otomobîlên rêwiyan ên bi mezinahiya Series 1 heya SUV-yên mezin ên mîna X7-a tevahî-siyas be. Van wesayitên elektrîkê dê ji bataryayên ku ji sedî 20 dendika enerjiyê bilindtir, ji sedî 30 karbidestiya pakkirinê çêtir, heya ji sedî 30 rêjeyek zêdetir û heya ji sedî 30 şarjkirina bileztir li gorî bataryayên heyî yên ku BMW bikar tîne, sûd werbigirin.
Dema ku ev sêwirana nû ya pîlê peyda bibe, ew ê ji bikarhêner re hêsantir bike ku otomobîlê bar bike. Ev celeb pîlê bandorê li estetîkê nake û xwedan pratîkek xurt e.
Ne tenê dê xerîdarên Mercedes-Benz karibin marqeya xwe bikar bîninEV şarjkirinmeydan, lê bi pêşveçûna bilez amesajên şarjêew ê her weha karibin erzanên din bikar bîninşarjkirinwallboxû dibe ku tewra bi bataryayên xwe re rengekî lihevhatî hilbijêrin.
Dema şandinê: Nov-16-2022
