Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan:Bi pêşketina berdewam a teknolojiya pîlê û şîrketên wesayîtan di warên sivik û warên din ên pêşveçûnê de, rêjeya wesayîtên elektrîkê berdewam baştir dibe, rêjeya modelên zêdetirî 1,000 km yek li dû yekê hatine eşkerekirin, fikara mesafeya wesayîtên elektrîkê bi bingehîn sivik bûye, lê şarjkirin hêdî ye, şarjkirin dijwar e ku "fikara enerjiyê telafî bike" hîn jî pêşveçûna wesayîtên elektrîkê sînordar dike. Teknolojiya şarjkirinê ya heyî ji xerîdaran hewce dike ku 40 hûrdeman an jî dirêjtir li bendê bimînin da ku barhilgir tijî bikin, rêwîtiya betlaneyê "saetek şarjkirin, çar demjimêran li rêzê sekinandin" ji bo xwediyên wesayîtên enerjiyê yên nû bûye êşek kûr, ji ber vê yekê dagirtina bilez a elektrîkê bi qasî dagirtina sotemeniyê rehet bûye rêça hewildanên zincîra pîşesaziya EV.
Hilberînerên stasyonên barkirina otomobîlan: Sîstema voltaja bilind a 800V + barkirina pir bilez ji bo wesayîtên elektrîkê dikare dema barkirinê 10 hûrdeman û menzîla 300 kîlometreyan bi dest bixe, ku dikare bi bandor fikara tijîkirinê çareser bike, û tê payîn ku bibe rêya sereke ya barkirina bilez. Şîrketên otomobîlên sereke yên navxweyî û biyanî berê nexşeyên têkildar çêkirine, û çend modelên 800V dê di sala 2022-an de bi girseyî werin hilberandin. Lê bi barkirina otomobîla platforma voltaja bilind a 800V di barkirina pileya barkirinê ya asayî de hatî saz kirin, leza barkirinê li gorî bendewariyan nîne, nikare barkirina pir bilez bi dest bixe, ji ber vê yekê dawiya pileya zincîra pîşesaziyê hewce ye ku bi dawiya otomobîlê re were nûve kirin, hejmarek beşên rêyê dê sûd werbigirin.
Pêşîn, barkirina voltaja bilind çi ye
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Şarjkirina bilez şarjkirina bilez e, yekîneya pîvandinê dikare demên şarjkirinê (C) be. Pirjimara şarjkirinê çiqas mezintir be, dema şarjkirinê ewqas kurttir dibe.
Pirzêdekera şarjkirinê (C) = herika şarjkirinê (mA) / kapasîteya nominal a pîlê (mAh)
Bo nimûne, eger kapasîteya pîlê 4000mAh be û herika şarjkirinê bigihîje 8000mAh, pirzêdekera şarjkirinê 8000/4000 = 2C ye.
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Şarjkirina bi rêjeya bilind ne 0%-100% e, şarjkirin bi şarjkirina herika bilind tê kirin. Moda şarjkirina maqûl li sê qonaxan tê dabeş kirin, qonaxa 1: rewşa pêş-şarjkirinê; qonaxa 2: şarjkirina herika bilind a sabît; qonaxa 3: şarjkirina voltaja sabît.
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Qonaxa 1-ê pêş-şarjkirin ji bo şaneya bateriyê roleke parastinê dilîze, qonaxa 2-an ew e ku em jê re dibêjin qonaxa şarjkirina rêjeya bilind, rêjeya hêzê ya vê pêvajoyê pir caran di navbera 20%-80% de ye; qonaxa 3-an a şarjkirina voltaja domdar armanc dike ku voltaja sînordar bike, pêşî li zêdebûna voltaja şaneya bateriyê bigire, ku dikare zirarê bide avahiya bateriyê.
1, Hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlan: şarjkirina bilez hewce dike ku hêza dawiya şarjkirinê û pirjimara şarjkirin/dakêşana bateriyê baştir bike
Du rêbazên sereke yên şarjkirina wesayîtên elektrîkî hene: şarjkirina bilez a DC û şarjkirina hêdî ya AC.
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Şarjkirina hêdî ya AC li gorî rewşa şarjkirina li parkgehên otomobîlan ên malê an civakê ye, hêza şarjkirinê ji çend kîlowattan heta bi dehan kîlowattan piçûk e, bi gelemperî 8-10 demjimêran digire ku bi tevahî were şarj kirin. Şarjkirina hêdî ya AC hêza AC ya 220V rasterast ji şebekeyê bikar tîne, û wê bi riya veguherînera AC/DC ya di hundurê şarjkerê OBC-ê yê li ser panelê de vediguherîne hêza DC da ku bataryaya EV-ê peyda bike. Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Ji ber hêza şarjkirinê ya kêmtir, hêza veguherînera AC/DC ya ku di nav OBC-ê ya li ser panelê de hatî çêkirin bi gelemperî kêmtir e, û lêçûn jî kêmtir e.
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Şarjkirina bilez a DC bi gelemperî li gorî senaryoyên şarjkirinê yên li ser otoban/rêwîtiyên dirêj e, ku hêz digihîje sedan kîlowattan û tenê 1-2 demjimêran digire ku bi tevahî were şarj kirin. Esasê şarjkirina bilez a DC ew e ku AC/DC-ya hêza bilind veguhezîne postek şarjkirina bilez, ku posta şarjkirina DC hêza AC ji şebekeyê vediguherîne hêza DC-ya hêza bilind bi rêya rastkerek da ku rasterast bataryaya wesayîtê şarj bike. Hêza herî zêde ya şarjkirina bilez dikare bigihîje 350kW an jî 480kW, û tê payîn ku dema şarjkirina super bilez ji 30 hûrdeman kêmtir bibe, û di pêşerojê de dibe ku ji deh hûrdeman kêmtir bibe.
Hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlanÇoka şarjkirinê ya şarjkirina bilez a DC "pira" pergala şarjkirina bilez a DC ye, ku veguhestin û veguherîna hêz û agahdariyê di navbera şarjker û wesayîtê de pêk tîne. Çoka sarbûna şilavê ya standarda neteweyî ya HUBER+SUHNER, RADOX® HPC 600, dikare şarjkirina domdar a heta 600A (di jiyana rastîn de heta 800A) bi performansa 600kW/1000V bi dest bixe. RADOX® HPC 600 şarjkirina domdar a 600A (heta 800A hatî pîvandin), performansa pergalê ya 600kW/1000V, pergalek pîvandinê ya amade-ji-bo-karanînê, têkiliyên guhêrbar ji bo temenê karûbarê dirêjtir, ewlehiya bilindtir bi rêjeya IP67, û navrûyên CCS1 û CCS2 pêşkêşî dike. Ew dikare şarjkirina bilez a bikêrtir û rehettir pêk bîne, ku dikare leza şarjkirinê ya bilind biparêze, ewlehiya şarjkirinê garantî bike, giraniya alavan û lêçûna parastinê kêm bike, û ji bo tesîsên superşarjkirina sarbûna şilavê bijarteyek çêtir e.
Sûret
2、Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan: Leza şarjkirina bilez baştir bikin: hewce ye ku hêza dawiya şarjkirinê û pirjimara şarjkirin/dakêşana bateriyê di heman demê de baştir bikin.
Hêza şarjkirinê ya bi bandor nirxa piçûktir a hêza şarjkirinê û hêza şarjkirina bateriyê ye, û ji bo baştirkirina leza şarjkirina bilez, pêdivî ye ku hêza şarjkirinê û rêjeya şarjkirin/daxistina bateriyê di heman demê de werin baştirkirin.
Hilberînerên stasyonên şarjkirina otomobîlan:Hêza şarjkirinê (formula P=UI) dikare bi zêdekirina voltaja an jî herikê were zêdekirin. Bi mînaka Porsche, Porsche Taycan yekem model e ku platforma voltaja bilind a 800V danî, û wekî nûnerê tîpîk ê rêya voltaja bilind, hêza wê ya şarjkirinê ya lûtkeyî gihîştiye 350kW.
Duyemîn, avantaj û dezavantajên şarjkirina voltaja bilind û rewşa pêşkeftina heyî.
Wergerandin bi www.DeepL.com/Translator (guhertoya belaş)
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
0086 19158819831
Dema weşandinê: 25ê Tîrmehê-2024
