Bi hişkkirina gav bi gav a rêziknameyên belavkirina gazên serayê li Ewropa û Dewletên Yekbûyî, ji bo welatan neçar e ku veguherîna elektrîkî ya wesayîtan pêşve bibin. Di heman demê de ku wesayîtên enerjiya nû bi lez belav dibin û li cîhanê belav dibin, avakirina binesaziya enerjiyê ya zêde li hin herêmên derveyî welat bi ser neketiye. Gelek kesan di pîşesaziyê de destnîşan kirin ku niha, valahiya stûnên barkirinê yên derveyî welat mezin e, biha bilind e û şêweya pêşbaziyê nisbeten belav bûye, û pargîdaniyên stûnên barkirinê yên Çînê di zincîra dabînkirinê, teknolojiyê, lêçûn û aliyên din de xwedî avantajên girîng in, û gelek pargîdaniyên stûnan ji nêz ve çavê xwe li vê derfetê digirin da ku ji bo zêr biçin deryayê.
Avantajên navxweyî yên girîng
Tê fêmkirin ku bazara şarjkirina NEV ya Amerîkî ji hêla Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo û pargîdaniyên din ve tê serdest kirin, lê di bazara xebitandina hêzê ya Ewropî de, Shell, bp, Schneider, ABB û yên din ên mezin serdest in.
Li gorî daneyên Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Ewropî, di sala 2023an de, 31 welatên Ewropî 3,009,000 qeydkirina otomobîlên rêwiyan ên enerjiyê yên nû bi dest xistin, ku ev zêdebûnek ji %16.2 e, û rêjeya penetrasyona wesayîtên nû yên enerjiyê %23.4 bû; Komele pêşbînî dike ku heta sala 2030an, ji her pênc otomobîlan li Ewropayê sê dê wesayîtên nû yên enerjiyê bin, û rêjeya penetrasyona wesayîtên nû yên enerjiyê dê bigihîje %60, ku ji rêjeya penetrasyona gerdûnî ya %26 pir zêdetir e.
Lêbelê, tevî vê yekê jî, Liu Kai, cîgirê rêveberê beşa Teknîkî ya Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Çînê û rêveberê Hevpeymaniya Şarjkirina Çînê, ji nûçegihanê China Energy News re got: "Rêjeya stûnên Çînê bi qasî 2.4 e."∶1, ku rêjeya pileyên pileyên barkirina giştî nêzîkî 7.5 e∶1, li gorî texmînên agahdariya giştî, rêjeya stûnên barkirina giştî li Ewropa û Dewletên Yekbûyî bi qasî 15 e.∶1, ev valahî ji Çînê pir mezintir e."
Bi dîtina bazara berfireh a derveyî welêt, di salên dawî de, pargîdaniyên hilberîna DC/AC yên Çînê yên wekî Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric li bazarên Ewropî û Amerîkî belav bûne.
Endamê komîteya pispor a Komeleya Belavkirina Otomobîlan a Çînê Zhang Hong bawer dike, "Zincîra dabînkirina pîşesaziya stûnên şarjkirinê ya Çînê nisbeten temam e, bi avantajên lêçûnê yên eşkere. Kalîteya stûnên şarjkirinê yên Çînê di gelek senaryoyan de bi tevahî hatiye verast kirin, û kalîte û pêbaweriya wan ji markayên biyanî çêtir e."
Li gorî nêrîna Liu Kai, piştî zêdetirî 10 salan pêşketinê, zincîra dabînkirina pîşesaziya stûnên şarjê ya Çînê gihîştîtir dibe, berhem bi rêya pîvana navxweyî, pir-dîmenî, sepandina demdirêj, xwedî avantajeke girîng a lêçûna hilberînê ye, û ji bo pargîdaniyên navxweyî ku derkevin deryayê dê qazanca giştî û qazanca net a mezintir hebe.
Rapora lêkolînê ya Industrial Securities destnîşan kir ku xerîdarên Ewropî û Amerîkî hesasiyeta wan a bihayê li hember stûnên şarjkirinê kêm e, û bihayê stûnên şarjkirinê jî bilindtir e. Bihayê heman stûna şarjkirina hêzê ya li derveyî welêt çend qat ji bihayê stûna şarjkirina navxweyî ye, mînakî stûna şarjkirina DC ya 120kW, bihayê stûnek şarjkirina 120kW li derveyî welêt vediguhere dora 464,000 yuan, ku ji bihayê navxweyî yê 30,000-50,000 yuan pir bilindtir e, ku hilberînerên navxweyî dikişîne bazarên Ewropî û Amerîkî, û dikare qezenca hilberînerên stûnên şarjkirina navxweyî pir zêde bike.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê yekê de bêtir zanibin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ewîstasyona şarjê ya Tîpa 2bûye kevirê bingehîn ê tora şarjkirina EV, pêbawerî, lihevhatin û karîgeriyê pêşkêş dike. Her ku wesayîtên elektrîkê berdewam dikin ku bandorê li ser xwe bigirin,cureyê stasyona şarjkirinê2 dê roleke girîng bilîze di misogerkirina gihîştina ajêr bo binesaziya şarjê ya ku ew hewce ne, li her deverê ku ew lê bin. Ev girêdan ne tenê standardek e - ew alîkariyek sereke ya pêşeroja mobîlîteya elektrîkê ye.
Dema şandinê: Adar-05-2025
