I. Pêşgotinek li ser ragihandinê
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: Peyva ragihandinê jî tê bikaranîn, hin kes bawer dikin ku name encamên alîgir e, di heman demê de nûçe pêvajo û rê tercîh dike, lê xuya nake ku di têgeha dabeşkirinê de pir cûdahî hebe ku nikare tevlihev bibe. Çi nameyan be çi ragihandinê be, ew karanîna sînyalên cûrbecûr e, wek elektrîk, magnetîzm, ronahî, û hwd., da ku agahdariya ku were îfade kirin bigihîne cihê armancê. Wekî mînakek hêsan, heke du xwendekar li Avahiya 1 û Avahiya 2 dijîn, ew nîqaş dikin ku heke ew kirasê spî bibînin, ew ê îro bi hev re dersê bihêlin. Li vir dikare wekî hêsan were kirin, di senaryoyek taybetî de, kirasê spî = bi hev re dersê bihêlin, ew bi protokola ragihandinê re têkildar e, ji bilî çend çalakiyên têkildar: 1. daliqandina kirasê spî 2. dîtina kirasê spî 3. ronahiya rojê ya têr ji bo dîtina kirasê, bi rêzê ve, ku bi teoriya ragihandinê ya kodkirin, deşîfrekirin, kanalê re têkildar e. Bê guman, jiyana rastîn a ragihandinê, ji mînaka kirasê spî pir tevlihevtir e, hewcedariya pêbaweriyê, aramiyê, aborî û perspektîfên din ji bo hilbijartina kanalê, û her weha lêçûna alavên kodkirin û dekodkirinê û hwd., bo nimûne, em dikarin tora ragihandinê ya Înterneta Tiştan a 4G hilbijêrin, lê lêçûn zêde ye, hûn dikarin hin ji aramiyê berdin, tora ragihandinê ya Înterneta Tiştan a GPRS hilbijêrin.
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: Ji bilî çalakiyên bingehîn ên protokol, kodkirin û kanalê ku li jor hatine behs kirin, di ragihandina IoT de mijarek girîng ew e ku ji bo jêderk û cihê her agahiyekê hejmarek were çêkirin, ango bi zelalî were diyar kirin KÎ YE KÎ, bi rêya vê hejmarê dikare her cîhazek li cîhanê li jêderk û cihê wê were nas kirin, û bi rêya mekanîzmaya têkildar, agahiyê li gorî rêyek diyarkirî were çêkirin ku di navbera herduyan de were veguheztin. Ev wekî "navnîşankirin" tê binav kirin, ku bi awayê destnîşankirina navnîşanekê dest pê dike, û bi awayê ku sînyal bi rêya qaîdeyên taybetî navnîşana armancê bibîne berdewam dike.
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: Du têgehên navnîşanê yên herî girîng di ragihandina IoT de navnîşana IP û navnîşana MAC ne. Navnîşana IP navnîşana ku ji hêla protokola înternetê ve tê bikar anîn e, di heman demê de navnîşana MAC navnîşana ku ji hêla protokola Ethernet ve tê bikar anîn e. Her girêkek Ethernet navnîşanek 48-bit a bêhempa ya cîhanî heye, ku ji hêla rêxistina IEEE ve tê rêvebirin, û navnîşana MAC ji hêla hilberînerê kartê ve di her karta torê de tê şewitandin. Hilberînerek karta torê navnîşana MAC di her kartê de dişewitîne, navnîşana MAC bi qasî hejmara karta nasnameyê bêhempa ye. Têkiliya nexşeyê di navbera navnîşana MAC û navnîşana IP de ji hêla her mêvandar ve bi berdewamî tê zêdekirin û nûvekirin, ku dibe "tabloya nexşeya navnîşanê", û navnîşana IP bi hejmarek derî re tê berhev kirin. Ji ber vê yekê cîhazek bi karta nasnameya MAC1 ya diyarkirî, îro dikare di hejmara derî de IP1 bimîne, sibê jî dikare di hejmara derî de IP2 bimîne, heman cîhaza karta nasnameya MAC2 jî dikare di IP1 de bimîne.
Berawirdkirina navnîşanên IP-ê navnîşanên URL (Uniform Resoure Locator), ango Uniform Resource Locator, ku behsa navnîşana pelên înternetê li ser Webê dike, URL hejmar û tîpan bi rêzek diyarkirî bikar tînin da ku navnîşanek diyar bikin, divê URL ji hêla serverên DNS ve werin veguheztin bo hejmarên derî (ango, navnîşanên IP) da ku pel li ser serverek li ser webê li ku derê hatî danîn were dîtin.
II. Ragihandina Pileya Wesayîtan
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: 1. Têkiliya CAN di navbera wesayît û pile DC de li gorî GB/T 27930-2023
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: CAN kurtenavê Controller Area Network e, ku ji hêla BOSCH ve, şîrketek Almanî ye ku bi pêşxistin û hilberîna hilberên elektronîkî yên otomobîlan navdar e, û di dawiyê de bû standardek navneteweyî (ISO11898), û yek ji otobusên zeviyê yên herî berbelav li cîhanê ye. Li Amerîkaya Bakur û Ewropaya Rojava, protokola otobusa CAN bûye otobusa standard ji bo pergalên kontrola komputerê yên otomobîlan û LAN-ên kontrola pîşesaziyê yên çêkirî, û protokola J1939 heye ku ji bo kamyonên mezin û wesayîtên makîneyên giran bi CAN wekî protokola bingehîn hatî çêkirin.
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: Niha, Çîn û Japonya di şarjkirina bilez a DC de ragihandina otobusa CAN bikar tînin. Di standarda me de, herikîna giştî ya şarjkirina DC wiha tê vegotin: temamkirina girêdana fîzîkî - hêza alîkar a voltaja nizm - desthevdana şarjkirinê - mîhengkirina parametreyan - şarjkirin - ragihandin berî dawiyê - dawiya şarjkirinê.
hilberînerên stasyona şarjkirina otomobîlangot: Piştî ku hêza bi alîkariya voltaja nizm ve tê vemirandin, wesayît û pîle dikevin qonaxa ragihandinê heta dawiyê. Di tevahiya pêvajoya ragihandinê de, wesayît û pîle agahdariyê di navbera hev de vediguhezînin, em jê re dibêjin "peyam", ya jêrîn li ser bingeha kurteya pênaseya peyama standard a neteweyî ye, ku bi C ji bo agahdariya pîla şarjê dest pê dike, B bi VCU ya wesayîtê, agahdariya BMS dest pê dike, bi van pênaseyan, em dikarin bizanin ku pêvajoya şarjê, wesayîta elektrîkê û pîla şarjê bi qasî ku hewce dike di navbera wan de çi were danûstandin.
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
0086 19158819831
Dema şandinê: Tebax-01-2024
