Stûna şarjkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê ji bo wesayîtên elektrîkê bi awayekî sabît li derveyî wesayîta elektrîkê tê sazkirin û bi pergala tora elektrîkê ve girêdayî ye da ku hêza AC ji tora elektrîkê veguherîne hêza DC ya ku ji hêla pakêta bataryayê ya wesayîta elektrîkê ve hewce dike, bi gelemperî wekî "şarjkirina bilez" tê zanîn. Ew amûrek kontrolê ye ji bo dabînkirina hêza DC, ku dikare hêza têr peyda bike, û voltaja derketinê û herikîn dikare bi berdewamî were verast kirin, da ku ew rasterast bataryaya hêza wesayîta elektrîkê şarj bike, û leza şarjkirinê nisbeten zû be.
I. Parametreyên teknîkî yên pileya barkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê (pîla DC ya 180kW wekî mînak bigirin)
Parametreyên Teknîkî
Duyemîn, pileya barkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê diyagrama bloka sîstemê
Pîla barkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê ji tora elektrîkê ya AC ya sê-qonaxî tê xebitandin, du çavkaniyên hêza DC bi herî zêde 1000V û 250A derdixe, ku dikarin wesayîtên elektrîkê di heman demê de an jî bi dorê şarj bikin, û hêza herî zêde ya çekekê dikare heta 180kW be. Rêbaza sarkirinê: sarkirina bi hewaya bi zorê.
Sêyemîn, pileya barkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê pêdiviyên fonksiyonel
1. Pêkhateya bingehîn
Pîla şarjkirinê ya DC ya 180kW têketina AC, modula rastker, navrûya derketinê, modula tesbîtkirina îzolasyonê, modula kontrolê, modula pîvandinê, yekîneya çavdêriyê, yekîneya rêveberiya enerjiyê û kabîneyê dihewîne.
2、Pêdiviyên navrûya ragihandinê û protokola ragihandinê
Pîla barkirinê ya DC ya 180kWşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê û ragihandina paşxaneyê ragihandina 4G qebûl dike.
Pêvajoya barkirinê ya pileya barkirinê ya 180kW DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê ev tişt dihewîne: temamkirina girêdana fîzîkî, hêza alîkar a voltaja nizm, qonaxa desthevdana şarjê, qonaxa veavakirina parametreya şarjê, qonaxa şarjê û dawiya şeş qonaxan a şarjê.
Protokola ragihandinê ya şarjkirinê ya pîlê şarjkirinê ya DC ya 180kW li gorî GB/T 27930-2015 "Protokola Ragihandinê ji bo Şarjker û Dakêşkera Guhêrbar a Ne-Wesayît û Pergala Rêvebiriya Pîlê ya Wesayîtên Elektrîkî" ye.
3, Moda destpêkê
Bi xwendevanê kartê bêtemas, skankirina koda QR ya APP-a telefona mobîl.
4、Kabloya şarjkirinê û navrûşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê
Kabloya şarjkirinê û navrûya çekê şarjkirinê divê pêdiviyên GB T 20234.3-2015 Amûra Girêdana Şarjkirina Conductive Wesayîta Elektrîkî Beşa 3: Navrûya Şarjkirina DC bicîh bîne. Dirêjahiya kabloya şarjkirinê dikare li gorî hewcedariyan were xweşkirin.
5, Fonksiyona şarjkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê
Fonksiyona mîhengkirina moda şarjê, dikare wekî moda şarjê ya kontrola otomatîk û moda debugkirina destî were dabeş kirin.
6, fonksiyona têkiliya mirov-makîneyê (vebijarkî)şarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê
Navrûyeke têkiliya mirov-makîneyê ya baş heye, û divê karakterên nîşandanê zelal û temam bin, û divê bêyî ku xwe bispêrin çavkaniya ronahiya hawîrdorê werin naskirin.
(1) Ekrana destikê ya rengîn a 7 înç bi çareseriya herî kêm 800×480 bikar bînin.
(2) Ekran moda ekrana destikê ya hesasiyeta bilind bikar tîne, bi derana tesbîtkirina rewşa xeletiya ekranê.
(3) Çewtiya ekrana destdanê ± 0.5%, xebitandin, dikare di her kêliyê de ji nû ve were kalibr kirin.
(4) Fonksiyona derana nîşandanê, divê agahiyên jêrîn nîşan bide:
Voltaja şarjkirinê, herika şarjkirinê, dema şarjkirinê, hêza şarjkirinê, bihayê yekîneya fatûreyê, SOC-ya bateriyê, herika daxwaza BMS, elektrîk
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
0086 19158819831
Dema şandinê: Tebax-10-2024
