Di van demên dawî de, PWC "wesayîta elektrîkê ya bihayê bazarê," ku daxwaza zêdebûna berfirehkirina biryardarî ji bo barkirina binesaziyê li Ewropa û Chinaînê wekî wesayîtên elektronîk (EVS) zêde dike.Rapor pêşbîn dike ku heya sala 2035, Ewrûpa û Chinaîn dê 150 mîlyon hewce bikeStasyonên barkirinêû nêzîkê 54,000 qereqolên swap ên batterê.Vê texmînê li ser potansiyela berbiçav a pêşeroja eV ya pêşerojê û giringiya krîtîk a avakirina binesaziya pêwîst e.
Rapor destnîşan dike ku di sala 2035-an de, beşa wesayîtên elektrîkî yên sivik (di bin şeş tonan de tê payîn ku di navbera 36% û 49% de bigihîje, dema ku rêjeya wesayîtên elektrîkî yên navîn û giran (li ser şeş ton) ) dê di navbera 22% û 26% de be. Li Ewrûpa, rêjeya dorpêçê ya elektrîkê ya nû ya elektrîkê û navîn tê payîn ku bi rêzdarî 96% û 62% bigihîje. Li Chinaînê, ji hêla armancên "Karbonê Dual" ve têne rêve kirin, van rêjeyan têne pêşbînîkirin ku bi rêzdarî 78% û 41% bigihîjin.
Harald Wimmer, Rêberê Otomatê ya Gerdûnî ya Pwc, destnîşan kir ku bazara heyî ya Ewropî di nav otomobîlên rêwîtiyê yên navîn û C-Segment de tê rêve kirin, û di pêşerojê de modelên wesayîtên nû yên elektrîkê werin destpêkirin û girseyî. Wî pêşniyar kir ku pîşesaziya EV Ewropî li ser çar deverên sereke hûr dibe: Zêdekirina modelên eV û cihêrengkirina li ser nirxa mayînde û bazara hanê ya duyemîn, berfirehkirina tora barkirinê ji bo baştirkirina torê, û zêde kir Ezmûna bikarhêner, bi taybetî di derbarê lêçûnê de.
Rapor her weha texmîn dike ku di sala 2035-an de, daxwaziya barkirina li Ewrûpa û Chinaînê dê bigihîje 400 twh û 780 twh. Li Ewrûpa, 75% ji daxwaziya barkirinê ya ji bo wesayîtên navîn û giran dê ji hêla taybet ve bi taybetî ve were pêşwazîkirinStasyonên barkirinê, Ku li Chinaînê, stasyonên swap ên xwerû û batterê yên taybetî dê li ser bazarê serdest bikin, 29% û 56% ji daxwaza elektrîkê, bi rêzdarî veşêrin. Her çend lêçûna wired teknolojiya sereke dimîne, şûnda batterê jixwe di sektora wesayîta Chinaînê de hatiye sepandin û potansiyela kamyonên giran nîşan dide.
Zincîra nirxa ev a barkêşiyê şeş çavkaniyên dahatûya mezin pêk tê: Darizekirina nermalava, software PWC heft stratejiyên pêşniyar kir ji bo ku di bazara barkirina ev de pêşbaziyê bike:
1. Wekî ku amûrên dravî yên bi qasî ku gengaz di nav kanalên cihêreng de bifroşin û bi riya kirrûbirra smart li seranserê lifeksiyonê sûd werbigirin.
2 Zêdetir dorpêçkirina nermalava herî dawî li amûrên sazkirî û balê bikişînin ser karanîna û bihayê yekbûyî.
3 Dahat bi kirrûbirra ji bo kirrûbirra karûbarên kargêrkirina torê, karanîna dema parkkirinê ya xerîdar, û lêgerîna modelên xwedîtiyê yên hevpar.
4. Wekî ku gelek qereqolên bargiraniyê saz bikin û karûbarên lênêrîna xerîdar û karûbarên lênêrîna hardware peyda bikin.
5. Wekî ku bazara bazarê, ji bo parvekirina heyî ji beşdaran û bikarhênerên dawiya bi navgîniya hevgirtina nermalavê pêk bînin.
6
7. Hejmara herî gengaz a malperên bihayê ji bo domandina ajotina elektrîkê ya ku di dema domandina lêçûnên kargêriyê û lêçûnên karûbarê kontrolkirinê de derbas dibe.
Jin jinStasyonên barkirinêDê her ku diçe bi hilanîna enerjiyê ya belavkirî û gridê ve girêdayî ye, di nav tora enerjiyê ya berfireh de xweşbîn e û vekolîna bazara enerjiya enerjiyê ya pêşkeftî. PWC dê bi muwekîlên di pîşesaziya barkêş û batterê de hevkariyê bike da ku di bazara bilez û pêşbaziyê de derfetên mezinbûna berjewendiyê bifroşe.
Paqij bûn:
Ji bo şêwirmendiya kesane û lêpirsînan di derbarê çareseriyên barkêşiya me de, ji kerema xwe têkilîLesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat û Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Demjimêra paşîn: Gulan-30-2024
