Her çend hin hilberînerên otomobîlan li Dewletên Yekbûyî dibe ku hilberîna wesayîtên elektrîkê (EV) hêdî bikin jî, pêşkeftinek girîng di binesaziya şarjkirinê de bi lez û bez derdikeve holê, ku astengiyek sereke ya li pêşiya pejirandina berfireh a EV çareser dike.
Li gorî analîzek ji hêla Bloomberg Green ve li ser daneyên federal, di çaryeka yekem a vê salê de nêzîkî 600 îstasyonên şarjkirina bilez ên giştî ji bo şofêrên Dewletên Yekbûyî hatine çalak kirin, ku ji dawiya sala 2023-an zêdetirbûnek 7,6% nîşan dide. Niha, li seranserê welêt nêzîkî 8,200 îstasyonên şarjkirina bilez ên EV hene, ku ji bo her 15 îstasyonên benzînê bi qasî yek îstasyonek e. Tesla hinekî ji çaryeka van îstasyonan pêk tê.
Chris Ahn, serokê şêwirmendiya elektrîkê li Deloitte, got, "Daxwaza EV hêdî bûye, lê nesekiniye. Gelek dever bê binesaziya şarjkirinê nemane. Gelek pirsgirêkên cihî hatine çareserkirin."
Bernameya Binesaziya Wesayîtên Elektrîkê ya Neteweyî ya rêveberiya Biden, ku înîsiyatîfek 5 milyar dolarî ye û armanca wê çareserkirina kêmasiyên mayî di tora şarjkirinê de ye, qismî sedema zêdebûna binesaziyê di çaryeka yekem de ye. Di demên dawî de, fînansmana federal rê li ber aktîvkirina stasyoneke şarjkirina bilez li Kahului Park & Ride li Maui û stasyoneke din li derveyî Supermarketa Hannaford li Rockland, Maine vekir.
Her ku dewlet dest bi karanîna fonên veqetandî dikin, şofêrên Dewletên Yekbûyî dikarin li bendê bin ku pêlek vekirina stasyonên şarjê yên bi vî rengî çêbibe. Lêbelê, niha mezinbûna stasyonên şarjê bi giranî ji hêla hêzên bazarê ve tê xurt kirin. Zêdebûna belavbûna wesayîtên elektrîkê li ser rêyan şiyana aborî ya operatorên tora şarjê zêde dike. Di encamê de, ev operator binesaziya xwe berfireh dikin û nêzîkî qezencê dibin.
BloombergNEF pêşbînî dike ku dahata salane ya gerdûnî ji barkirina giştî dê heta sala 2030-an bigihîje 127 mîlyar dolarî, û tê payîn ku Tesla ji vê mîqdarê 7.4 mîlyar dolarî pêk bîne.
Philipp Kampshoff, serokê Navenda Mobîlîteya Pêşerojê ya McKinsey, destnîşan kir ku "Em nêzîkî wê nuqteyê dibin ku gelek ji van îstasyonên şarjkirinê qezenc dikin." "Niha, rêyek zelal heye ku meriv bikaribe pîvandina zêdetir maqûl bike."
Kampshoff pêşbînî dike ku pêla bê ya kirrûbirên EV dê bêtir niştecîhên apartmanan di nav xwe de bigire ku bi giranî li şûna çareseriyên şarjkirina malan, xwe dispêrin stasyonên şarjkirina giştî.
Firoşkar jî bi danîna şarjkeran li cihên xwe beşdarî zêdebûna binesaziya şarjkirinê dibin, û rehetiya şarjkirinê pêşkêşî xerîdaran dikin dema ku dixwin. Tenê di çaryeka yekem de, deh şarjker li firoşgehên Buc-ee û nehên din jî li firoşgehên Wawa hatin sazkirin.
Bi saya van hewldanan, qada şarjkirina giştî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji herêmên peravê wêdetir berfireh dibe. Mînakî, Indiana di navbera Çile û Nîsanê de 16 îstasyonên şarjkirina bilez ên nû zêde kirin. Bi heman awayî, Missouri û Tennessee her yek 13 îstasyonên nû vekirin, di heman demê de Alabama 11 xalên şarjkirina zêde damezrand.
Li gorî Samantha Houston, analîstê payebilind ê wesayîtan li Yekîtiya Zanyarên Fikar, tevî mezinbûna binesaziya şarjê ya giştî jî, wesayîtên elektrîkî hîn jî bi têgihîştina kêmbûna hebûna şarjê re rû bi rû dimînin. Wê şîrove kir ku "Pir caran di navbera dema ku binesaziya şarjê tê damezrandin û xuya dibe, û dema ku têgihîştina raya giştî bi wê re li hev dike de derengî heye." "Li hin herêmên welêt, dîtina binesaziya şarjê hîn jî dijwar e."
Paqij bûn:
Ji bo şêwirmendiya kesane û lêpirsînên li ser çareseriyên me yên şarjkirinê, ji kerema xwe bi Lesley re têkilî daynin:
E-name:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat û Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Şirketa
Dema weşandinê: Gulan-04-2024
