Qereqolên barkirinê yên wesayîta elektrîkê (EV) di dawiyê de feydeyên mezinbûna pejirandina EV-ê li Dewletên Yekbûyî digirin. Li gorî daneyên Stable Auto Corp., karanîna navînî ya stasyonên barkirina bilez ên ne-Tesla ji% 9-ê di Çileyê de ducarî bû ji% 18-ê di Kanûna sala borî de. Ev zêdebûna karanînê destnîşan dike ku stasyonên barkirinê sûdmend dibin ji ber ku ew hewce ne ku ji% 15-ê demê bi rengek çalak werin bikar anîn da ku sûd werbigirin.
Brendan Jones, CEO ya Blink Charging Co., ku li Dewletên Yekbûyî 5,600 stasyonên barkirinê dixebitîne, bal kişand ser zêdebûna berbiçav a ketina bazara EV-ê. Tewra ku sûk di 8% ketina navborî de bimîne jî, dê binesaziya barkirinê têr nebe ku daxwaziyê bicîh bîne. Vê zêdebûna karanînê hiştiye ku gelek stasyonên barkirinê ji bo yekem car bikêrhatî bibin.
Rewş ji bo pîşesaziyê qonaxek girîng nîşan dide. Cathy Zoi, CEO yê berê yê EVgo Inc., di dema têlefonek dahatiyê de xweşbîniya xwe diyar kir û diyar kir ku sûdmendiya torên barkirinê ji her demê bihêztir e. EVgo, ku li Dewletên Yekbûyî li dora 1,000 stasyonên wê hene, hema hema yek ji sê parên stasyonên wê di meha Îlonê de herî kêm 20% ji wextê xebitîn.
Barkirina EV ji ber nebûna binesaziyê û pejirandina hêdî ya EV bi dijwariyan re rû bi rû maye. Lêbelê, bernameya Binesaziya Formula Wesayîta Elektrîkî ya Neteweyî (NEVI), ku 5 mîlyar dolar fonên federal belav dike, armanc dike ku qereqolek bilez a gelemperî bi kêmî ve her 50 mîl li ser rêyên rêwîtiyê yên sereke hebe. Vê destpêşxeriyê, digel 1,100 stasyonên nû yên barkirina bilez a giştî ku di nîvê duyemîn a sala borî de hatine zêdekirin, Dewletên Yekbûyî nêzîktir kiriye ku bigihîje hevsengiya di navbera binesaziya barkirina EV û hejmara EV-ên li ser rê de.
Dewletên mîna Connecticut, Illinois, û Nevada berê ji bo rêjeyên karanîna bargiran ji navgîniya neteweyî derbas kirine. Illinois bi rêjeya navînî ya herî bilind bi 26%. Tevî zêdebûna stasyonên barkirinê, karanîna wan mezin bûye, ku destnîşan dike ku pejirandina EV ji berfirehbûna binesaziyê derbas dibe.
Dema ku qereqolên barkirinê hewce ne ku bigihîjin% 15-ê karanîna ku bikêr be, gava ku karanîna 30% nêzîk bibe, ew dikare bibe sedema qerebalix û giliyên ajokar. Lêbelê, aborîya pêşkeftî ya torên barkirinê, ku ji hêla karanîna zêde û fînansekirina federal ve hatî çêkirin, dê teşwîqkirina avakirina bêtir qereqolên barkirinê bike, û pejirandina EV-ê bêtir rêve bibe.
Stable Auto, destpêkek San Francisco, faktorên cihêreng analîz dike da ku cîhên guncan ji bo bargiranên bilez destnîşan bike. Digel ku modela wan ronahiya kesk dide bêtir malperan, tê payîn ku hebûna cihên balkêş ji bo stasyonên barkirinê zêde bibe. Wekî din, biryara Tesla ya vekirina tora xwe ya Supercharger ji otobusên din re dê vebijarkên barkirinê berfireh bike. Tesla naha li çaryeka hemî stasyonên barkirina bilez ên Dewletên Yekbûyî kar dike, ku bi qasî du ji sê parên hemî têlan bi taybetî ji bo wesayîtên Tesla hatine çêkirin.
Her ku binesaziya barkirina EV-ê her ku diçe mezin dibe û sûdmendî bêtir eşkere dibe, pîşesazî amade ye ku daxwaziya zêde ya vebijarkên barkirinê yên rehet û gihîştî bi cih bîne, lezkirina derbasbûna tevgera elektrîkê li Dewletên Yekbûyî.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Dema şandinê: Mar-22-2024
