Wesayîtên elektrîk her ku diçe zêdetir di nav kar û jiyana me de ye, hin xwediyên wesayîtên elektrîkî di derbarê karanîna wesayitên elektrîkî de hin guman hene, naha karanîna wesayîtên elektrîkî di berhevkirina hin mijarên aqilê hevbeş de ji bo referans û pevguhertina we.
1, Ma ez dikarim dema barkirinê klîmayê vekim?Hilberînerên qereqola barkirinê:Erê. Pêdivî ye ku hin wesayît berî barkirinê pergalê veqetînin û dûv re jî piştî barkirinê dest pê bikin; wesayîtên nû ne hewce ne ku pergalê qut bikin û dikarin her dem werin bikar anîn.
2, Di dema barkirinê de vekirina klîmayê bandorê li pîlê dike? Ew bandorek li ser pîlê tune, lê ew bandorê li leza barkirinê dike. Klîma û pîlê di dema şarjê de bi hev ve girêdayî ne, beşek piçûk ji hêzê ji bo klîmayê tê bikar anîn, û piraniya hêzê jî ji bo barkirina pîlê tê bikar anîn.
Bi berhevdana daneyên dabeşkirina hêzê ya di wêneya jorîn de, tê dîtin ku leza barkirinê ya vekirina klîmayê di dema barkirina bilez de û bandorek mezin di dema barkirina hêdî de bandorek piçûk dike.
3, Ma ez dikarim di baran an berfê de an dema ku birûsk heye bar bikim?Hilberînerên qereqola şarjê ya elektrîkê: Erê. Berî têxistina çekê di navberê de av an maddeyek biyanî tune, û navbera piştî danîna çekê bê av e, ji ber vê yekê barkirina di baran an berfê de qet pirsgirêk nîne. Qereqolên barkirinê, pileyên barkirinê, têl, gerîdok, hwd sêwirana parastina birûskê heye, şarjkirina di baranê de jî ewle ye. Ji bo ku di aliyê ewle de bin, divê kesên têkildar hîn jî li hundur bimînin û li bendê bin.
4, Ma ez dikarim di gerîdeyê de razêm? Di dema şarjê de tê pêşniyar kirin ku hûn di gerîdeyê de razên! Ji hêla teknolojiya bateriya heyî ve hatî sînordar kirin, hûn dikarin di gerîdeyê de li dora xwe bigerin, lê di gerîdeyê de razên. Li gorî standardên neteweyî, pîlê di nav 5 hûrdeman de agir nagire û nateqe, piştî ku reviya termal çêbibe, da ku kesên ereb di wextê xwe de derkevin.
5, çiqas hêz maye ku çêtir bar bike?Ev charger ac: Baştir e ku hêza otomobîlê di navbera 20% û 80% de bimîne. Ger hêz ji %20 kêmtir be, divê were barkirin. Ger şarjkerek malê hebe, hûn dikarin her ku diçin wê bar bikin, û şarjkirina hêdî bandorek li ser pîlê nake. Otomobîl tenê amûrek e, hûn dikarin dema ku hûn jê re hewce bikin wê bişopînin, her çend asta batterê bigihîje 0, ew ê bandorek xuya nebe.
6, Çiqas heqê çêtir e? Barkirina hêdî bandorek li ser çiqas dikare were barkirin tune ye, û çêtir e ku ew bi tevahî were barkirin. Barkirina bilez ji% 80 tê pêşniyar kirin, hin stasyonên barkirina bilez dê bi qasî 95% bixweber barkirinê rawestînin da ku ji zêdebarkirinê dûr nekevin.
Kêmbûna bataryayê ya demdirêj dê bibe sedema kêmbûna jiyana bateriyê, heke hûn demek dirêj ajotînin (ji 3 mehan zêdetir), hûn dikarin wê 80% bar bikin û park bikin, û tê pêşniyar kirin ku mehê carekê kontrol bikin. û bi rê de pîlê bar bike.
7, Rêbazên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê çi ne? Naha, awayên barkirinê yên wesayîtên elektrîkê bi qasî pêncan têne dabeş kirin, ku ev in: barkirina bilez û hêdî, danûstendina hêzê û şarjkirina bêtêl, û barkirina mobîl.
8, Dê barkirina bilez a pir caran zirarê bide battera gerîdeyê? Barkirina bilez a pir caran û şarjkirina hêdî li gorî pîlê gerîdeyê hin zirarê dide, dê polarîzasyona bingehîn a batarya gerîdeyê bilez bike, û bibe sedema barîna lîtiumê. Dema ku barîna lîtiumê ya bingehîn, îyonên lîtiumê dê kêm bibin, ku di encamê de di kapasîteya pîlê gerîdeyê de kêm dibe, bandor li ser jiyana bateriyê dike.
9, Divê ez piştî barkirina bilez bala xwe bidim çi? Meriv çawa di navbera barkirina bilez û barkirina hêdî de hilbijêrin? Digel bataryayên fosfatê yên hesinê lîtiumê, piştî barkirina bilez, bihêlin ku batarya gerîdeyê ji bo demek kurt bimîne, metalê lîtium dê vegere îyonên lîtiumê, germahiya krîtîk dê vegere nirxên normal. Lêbelê, karanîna pir caran barkirina bilez dê bibe sedema kêmbûna kapasîteya vegerandina pîlê. Ji bo ku otomobîlên elektrîkê dirêjtir bidomînin, dibe ku xwediyên otomobîlan bixwazin ku ji bo karanîna rojane şarjkirina hêdî bikar bînin, ji bo rewşên awarte şarjkirina bilez, an heftê carekê ji bo dagirtina batterê şarjkirina hêdî ya battera gerîdeyê hilbijêrin.
10, Barkirina bêtêl û barkirina mobîl çi ye? Barkirina bêtêl, bi gelemperî bêyî karanîna kablo û têlan, bixweber bi tora elektrîkê ve tê girêdan ji bo barkirin û dakêşandinê bi navgîniya panelên şarjê yên bêtêl ên ku di cîhên parkkirinê û rêyan de ne; şarjkirina mobîl dirêjkirina şarjkirina bêtêlê ye, ku ji xwediyên otomobîlan re nepêwîst dike ku li pileyên şarjê bigerin, û rê dide wan ku dema ku li ser rê geriyan otomobîlên xwe bar bikin. Sîstema şarjê ya mobîl dê di binê beşek rê de, bi beşek taybetî ji bo şarjê veqetandin, bêyî ku hewcedariya cîhek zêde hebe.
11. Ger ez nikaribim otomobîlek elektrîkî ya safî bar bikim divê ez çi bikim? Pêvajoya barkirina EV-ê bi gelemperî di şeş gavan de tê dabeş kirin: girêdana laşî, hêza alîkar a voltaja kêm, barkirina destan, veavakirina parametreya barkirinê, barkirin, û sekinandina dawî. Dema ku şarjkirin têk diçe an şarjkirin di dema pêvajoyê de qut dibe, posta barkirinê dê koda sedema xeletiya barkirinê nîşan bide. Wateya van kodan li serhêl dikare were dîtin, lê koda lêpirsînê windakirina wextê ye, tê pêşniyar kirin ku gazî karûbarê xerîdar a bargiran bikin an ji xebatkarên qereqola barkirinê bipirsin da ku diyar bikin ka ew otomobîl e an pileyê barkirinê ye. ji ber têkçûna barkirinê, an pileyek barkirinê biguhezînin ku hewl bidin.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Dema şandinê: 18-ê Tîrmeh-2024
