Wesayîtên elektrîkê her ku diçe bêtir dikevin nav kar û jiyana me, hin xwediyên wesayîtên elektrîkê di derbarê karanîna wesayîtên elektrîkê de hin guman hene, naha karanîna wesayîtên elektrîkê di berhevkirina hin mijarên aqilmend de ji bo referans û danûstandina we.
1. Dema şarjkirinê, ez dikarim klîmayê vekim?Hilberînerên stasyonên şarjêBelê. Hin wesayît hewce ne ku berî şarjkirinê pergalê vemirînin û piştî şarjkirinê wê bidin destpêkirin; wesayîtên nû ne hewce ne ku pergalê vemirînin û dikarin her dem werin bikar anîn.
٢. Gelo vekirina klîmayê di dema şarjkirinê de bandorê li pîlê dike? Bandorê li ser pîlê nake, lê bandorê li leza şarjkirinê dike. Klîma û pîl dema şarjkirinê bi paralel ve girêdayî ne, beşek piçûk ji hêzê ji bo klîmayê tê bikar anîn, û piraniya hêzê ji bo şarjkirina pîlê tê bikar anîn.
Dema ku daneyên belavkirina hêzê di wêneya jorîn de têne berhev kirin, tê dîtin ku leza şarjkirinê ya vekirina klîmayê di dema şarjkirina bilez de bandorek piçûk û di dema şarjkirina hêdî de bandorek mezin dike.
٣. Gelo ez dikarim di baran an berfê de, an jî dema ku birûsk bibare, şarj bikim?Hilberînerên stasyonên şarjkirina elektrîkêBelê. Berî danîna çekê di navrûyê de av an madeyên biyanî tune ne, û piştî danîna çekê navrû li hember avê ye, ji ber vê yekê şarjkirina di baran an berfê de qet ne pirsgirêk e. Îstasyonên şarjkirinê, komên şarjkirinê, têl, otomobîl û hwd. xwedî sêwirana parastina birûskê ne, şarjkirina di bahozê de jî ewle ye. Ji bo ewlehiyê, divê kesên têkildar hîn jî li hundur bimînin û li bendê bin.
4、Ez dikarim di dema şarjkirina otomobîlê de razêm? Pêşniyar tê kirin ku hûn di dema şarjkirina otomobîlê de ne razin! Ji ber ku teknolojiya bateriyê ya heyî sînordar e, hûn dikarin di otomobîlê de bigerin, lê di otomobîlê de ranezin. Li gorî standardên neteweyî, piştî ku germahî diqelişe, di nav 5 hûrdeman de agir pê nakeve û nateqe da ku rêwiyên otomobîlê bikaribin di wextê xwe de derkevin.
5, çiqas hêz maye ji bo şarjkirina çêtir?Şarjkerê wesayîtê acBaştir e ku hêza otomobîlê di navbera %20 û %80 de bimîne. Ger hêz ji %20 kêmtir be, divê were şarj kirin. Ger şarjkerek malê hebe, hûn dikarin wê di dema şarjkirinê de şarj bikin, û şarjkirina hêdî bandorek li ser pîlê nake. Otomobîl tenê amûrek e, hûn dikarin wê gava ku hûn hewce bikin ajotin, her çend asta pîlê biçe 0 jî, bandorek xuya nake.
6、Çiqas şarjkirin çêtir e? Şarjkirina hêdî bandorê li ser mîqdara şarjkirina wê nake, û çêtir e ku bi tevahî were şarj kirin. Şarjkirina bilez heta %80 tê pêşniyar kirin, hin îstasyonên şarjkirina bilez dê di dora %95 de bixweber şarjkirinê rawestînin da ku zêde şarj nebin.
Pîlê kêm ji bo demek dirêj dê bibe sedema kêmbûna temenê pîlê, heke hûn demek dirêj (ji 3 mehan zêdetir) ajotinê nekin, hûn dikarin wê heta %80 şarj bikin û park bikin, û tê pêşniyar kirin ku mehê carekê kontrol bikin û bi awayê, pîlê şarj bikin.
7、Rêbazên şarjkirina wesayîtên elektrîkê çi ne? Îro, rêbazên şarjkirina wesayîtên elektrîkê dikarin bi giranî li pêncan werin dabeş kirin, ku ew jî şarjkirina bilez û hêdî, guheztina hêzê û şarjkirina bêtêl, û şarjkirina mobîl in.
٨. Gelo şarjkirina bilez a pir caran zirarê dide bataryaya otomobîlê? Li gorî bataryaya otomobîlê, şarjkirina bilez a pir caran û şarjkirina hêdî hin zirarê dide, polarîzasyona navika bataryaya otomobîlê leztir dike, di encamê de dibe sedema barîna lîtyûmê di navikê de. Dema ku barîna lîtyûmê di navikê de çêdibe, îyonên lîtyûmê kêm dibin, di encamê de kapasîteya bataryaya otomobîlê kêm dibe, ev bandorê li ser temenê bataryayê dike.
9、Piştî şarjkirina bilez divê ez bala xwe bidim çi? Meriv çawa di navbera şarjkirina bilez û şarjkirina hêdî de hildibijêre? Ji bilî bataryayên lîtyûm-fosfata hesin, piştî şarjkirina bilez, bila bataryaya otomobîlê demek kurt bêhna xwe vede, lîtyûm-metal dê vegere îyonên lîtyûmê, germahiya krîtîk dê vegere nirxên normal. Lêbelê, karanîna pir caran a şarjkirina bilez dê bibe sedema kêmbûna şiyana vegerandina bataryayê. Ji bo ku otomobîlên elektrîkê dirêjtir bimînin, dibe ku xwediyên otomobîlan bixwazin ku ji bo karanîna rojane şarjkirina hêdî, ji bo rewşên awarte şarjkirina bilez, an jî heftê carekê ji bo dagirtina bataryayê şarjkirina hêdî ya bataryaya otomobîlê bikar bînin.
10、Şarjkirina bêtêl û şarjkirina mobîl çi ye? Şarjkirina bêtêl, bi gelemperî bêyî karanîna kablo û têlan, ji bo şarjkirin û dakêşanê bi rêya panelên şarjkirina bêtêl ên ku di parkkirin û rêyan de hatine bicihkirin, bixweber bi tora elektrîkê ve tê girêdan; şarjkirina mobîl berfirehkirina şarjkirina bêtêl e, ku ji bo xwediyên otomobîlan ne hewce dike ku li komên şarjkirinê bigerin, û dihêle ku ew dema ku li ser rê digerin otomobîlên xwe şarj bikin. Sîstema şarjkirina mobîl dê di bin beşek rê de were bicîhkirin, bi beşek taybetî ji bo şarjkirinê, bêyî ku hewcedariya cîhek zêde hebe.
11. Ger ez nikaribim otomobîleke elektrîkî şarj bikim, divê ez çi bikim? Pêvajoya şarjkirina EV bi giranî li şeş gavan dabeş dibe: girêdana fîzîkî, dabînkirina hêza alîkar a voltaja nizm, desthevdana şarjkirinê, mîhengkirina parametreya şarjkirinê, şarjkirin û bidawîkirina girtinê. Dema ku şarjkirin têk diçe an jî di dema pêvajoyê de şarjkirin qut dibe, posta şarjkirinê dê koda sedema xeletiya şarjkirinê nîşan bide. Wateya van kodan dikare li ser înternetê were dîtin, lê koda lêpirsînê windakirina demê ye, tê pêşniyar kirin ku hûn bi karûbarê xerîdar a pileya şarjkirinê re telefon bikin an jî ji karmendên stasyona şarjkirinê bipirsin ka gelo ji ber têkçûna şarjkirinê otomobîl an pileya şarjkirinê çêbûye, an jî pileya şarjkirinê biguherînin da ku biceribînin.
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Dema weşandinê: 18ê Tîrmehê-2024
