Ma 50kW Şarjkerek Bilez e? Têgihîştina Leza Şarjkirinê di Serdema EV de

Her ku wesayîtên elektrîkî dibin mijara sereke, têgihîştina leza şarjkirinê hem ji bo xwediyên EV-yên heyî û hem jî ji bo xwediyên pêşerojê pir girîng e. Yek ji pirsên herî gelemperî di vê mijarê de ev e:Ma 50kW şarjkerek bilez e?Bersiv têgihiştinên girîng li ser binesaziya şarjkirina EV, teknolojiya bateriyê, û ezmûnên şarjkirina cîhana rastîn eşkere dike.

Spektrumê Leza Barkirina EV

Ji bo nirxandina rast a şarjkirina 50kW, divê em pêşî sê astên sereke yên şarjkirina EV fam bikin:

1. Barkirina Asta 1 (1-2kW)

• Priza malê ya standard a 120V bikar tîne
• 3-5 mîl menzîlê di saetekê de zêde dike
• Bi giranî ji bo barkirina awarte an jî ya malê ya şevekê

2. Barkirina Asta 2 (3-19kW)

• Çavkaniya hêzê ya 240V bikar tîne (wek zuwakerên malê)
• 12-80 mîl menzîlê di saetekê de zêde dike
• Li malan, kargehan û stasyonên giştî gelemperî ye

  3. Şarjkirina Bilez a DC (25-350kW+)

  • Hêza herika rasterast (DC) bikar tîne
  • Di 30 hûrdeman de 100+ mîl menzîlê zêde dike
  • Li ser rêyên sereke û otobanan tê dîtin

  50kW li ku derê cîh digire?

  Dabeşkirina Fermî

  Li gorî standardên pîşesaziyê:

  • 50kW wekî barkirina bilez a DC tê hesibandin(asta destpêkê)
  • Ew ji barkirina AC ya Asta 2-an pir zûtir e
  • Lê ji şarjkerên nû yên ultra-lez (150-350kW) hêdîtir in

  Demên Barkirinê yên Cîhana Rastîn

  Ji bo bataryayek EV ya tîpîk a 60kWh:

  • 0-80% barkirin: ~45-60 deqîqe
  • Menzîla 100-150 mîl: 30 deqe
  • Li gorî:
    • Asta 2 (7kW): 8-10 demjimêr ji bo barkirina tevahî
    • Şarjêra 150kW: ~25 deqe heta %80

  Pêşveçûna Şarjkirina "Bilez"

  Çarçoveya Dîrokî

  • Di destpêka salên 2010an de, 50kW şarjkirina bilez a pêşkeftî bû.
  • Nissan Leaf (batriya 24kWh) dikare di 30 hûrdeman de ji sedî 0 heta %80 şarj bike
  • Superşarjkerên resen ên Tesla 90-120kW bûn.

  Standardên Niha (2024)

  • Gelek EV-yên nû dikarin 150-350kW qebûl bikin
  • 50kW niha wekî barkirina bilez a "bingehîn" tê hesibandin
  • Hîn jî ji bo şarjkirina bajarî û EV-yên kevintir bi qîmet e

  Şarjkirina 50kW kengî kêrhatî ye?

  Rewşên Bikaranînê yên Îdeal

  1. Herêmên Bajarî
     • Dema kirrîn an xwarinê (30-60 deqîqe rawestin)
     • Ji bo EV-yên bi bataryayên piçûktir (≤40kWh)
  2. Modelên EV yên Kevintir
     • Piraniya modelên 2015-2020 digihîjin hêza herî zêde 50kW.
  3. Barkirina Cihê Armancê
     • Otêl, xwaringeh, balkêşî
  4. Binesaziyeke Mesref-Bandor
     • Sazkirina wê ji îstasyonên 150+ kW erzantir e

  Rewşên Kêm Îdeal

  • Rêwîtiyên dirêj ên rêyan (ku 150+ kW demek girîng teserûf dike)
  • EV-yên nûjen bi bataryayên mezin (80-100kWh)
  • Hewaya pir sar (şarjkirinê hê bêtir hêdî dike)

  Sînorkirinên Teknîkî yên Şarjkerên 50kW

  Rêjeyên Qebûlkirina Pîlê

  Bateriyên elektrîkî yên nûjen xêzeke şarjkirinê dişopînin:

  • Destpêka bilind (bi rêjeya herî zêde digihîje lûtkeyê)
  • Gava ku batarya tijî dibe, hêdî hêdî kêm dibe
  • Şarjêrek 50kW bi gelemperî peyda dike:
    • 40-50kW di asta pîlê ya kêm de
    • Li jor şarjê %60 dadikeve 20-30kW

  Berawirdkirin bi Standardên Nûtir re

  Cureyê Şarjêrê	Mîl di 30 deqîqeyan de hatine zêdekirin*	% Bateriyê di 30 deqeyan de*
  50kW	100-130	30-50%
  150kW	200-250	%50-70
  350kW	300+	%70-80
  *Ji bo bataryaya EV ya tîpîk 60-80kWh

  Faktora Mesrefê: 50kW li hember Şarjkerên Leztir

  Mesrefên Sazkirinê

  • Îstasyona 50kW:
    $30,000-$

    30,000−50,000

  • Îstasyona 150kW:
    $75,000-$

    75,000−125,000

  • Îstasyona 350kW:
    $150,000-$

    150,000−250,000

  Nirxandin ji bo Ajokaran

  Gelek şebek bi vî awayî bihayê xwe diyar dikin:

  • Li ser bingeha demê: 50kW pir caran di deqîqeyê de erzantir e
  • Li ser bingeha enerjiyê: Di navbera leza de $/kWh wekhev e

  Nirxandinên Lihevhatina Wesayîtan

  EV-yên ku herî zêde ji 50kW sûd werdigirin

  • Nissan Leaf (40-62kWh)
  • Hyundai Ioniq Elektrîkê (38kWh)
  • Mini Cooper SE (32kWh)
  • BMW i3 û VW e-Golf ên kevintir

  EV-yên ku Pêdivî bi Şarjkirina Zûtir heye

  • Tesla Model 3/Y (herî zêde 250kW)
  • Ford Mustang Mach-E (150kW)
  • Hyundai Ioniq 5/Kia EV6 (350kW)
  • Rivian/Lucid (300kW+)

  Pêşeroja Şarjkerên 50kW

  Her çiqas şarjkerên 150-350kW li ser sazkirinên nû serdest bin jî, yekîneyên 50kW hîn jî xwedî rol in:

  1. Tîrbûna Bajarî- Zêdetir îstasyon li ser her dolarî
  2. Torên Duyemîn- Têkelkirina şarjkerên bilez ên otobanê
  3. Serdema Veguhestinê- Piştgiriya wesayîtên elektrîkî yên kevin heta sala 2030an

  Pêşniyarên Pisporan

  1. Ji bo Kirrûbirên Nû yên EV
     • Bifikirin ka 50kW li gorî hewcedariyên we ye (li gorî adetên ajotinê)
     • Piraniya EV-yên nûjen ji kapasîteya 150+ kW sûd werdigirin.
  2. Ji bo Torgilokên Şarjkirinê
     • 50kW li bajaran, 150+ kW li ser rêyên sereke bicîh bikin.
     • Sazkirinên pêşerojê yên ji bo nûvekirinan
  3. Ji bo Karsaziyan
     • 50kW dibe ku ji bo barkirina li cîhê armanckirî bêkêmasî be
     • Mesrefê bi hewcedariyên xerîdar re hevseng bikin

  Encam: Gelo 50kW Zû ye?

  Belê, lê bi şert û mercan:

  • ✅ 10 caran ji şarjkirina AC ya Asta 2 zûtir e
  • ✅ Hîn jî ji bo gelek rewşên karanînê bi qîmet e
  • ❌ Êdî ne "lez" e
  • ❌ Ji bo wesayîtên elektrîkî yên modern ên dûr û dirêj di rêwîtiyên rê de ne îdeal e

  Rewşa şarjkirinê berdewam diguhere, lê 50kW hîn jî beşek girîng a tevliheviya binesaziyê ye - nemaze ji bo deverên bajarî, wesayîtên kevintir û bicihkirinên ku lêçûn-hişmend in. Her ku teknolojiya bateriyê pêşve diçe, tiştê ku em wekî "lez" dihesibînin dê her biguhere, lê niha, 50kW ji bo mîlyonan EV-yan li çaraliyê cîhanê şarjkirina bilez a watedar peyda dike.