Popularîteya wesayîtên elektrîkê (EV) li Laos di sala 2023-an de mezinbûnek girîng dîtiye, bi tevahî 4,631 EV hatine firotin, di nav de 2,592 otomobîl û 2,039 motor. Ev zêdebûn di pejirandina EV-ê de pabendbûna welat ji bo hembêzkirina veguhestina domdar û kêmkirina pêbaweriya xwe bi sotemeniyên fosîl nîşan dide.
Lêbelê, dema ku daxwaza EV-ê zêde dibe, Laos niha di warê binesaziya pêwîst de ji bo piştgirîkirina vê veguheztinê bi dijwariyekê re rû bi rû ye. Heya nuha, welat tenê 41 stasyonên barkirinê hene, ku piraniya wan li Paytexta Vientiane ne. Ev kêmbûna binesaziya barkirinê astengiyek li ber pejirandina berbelav a EV-ê li seranserê welêt çêdike.
Berevajî vê, welatên cîran ên mîna Taylandê di damezrandina toreke berfireh a cihên barkirinê de pêşkeftinek berbiçav bi dest xistine, ku bi tevahî 2,222 stasyonên barkirinê û zêdetirî 8,700 yekîneyên şarjê ji îlona 2023-an pê ve pesnê xwe didin. Wezareta Enerjî û Mayînan bi girîngiya pêşveçûna binesaziyê nas dikin li Laos bi aktîvî bi sektorên têkildar re hevkariyê dike da ku rêziknameyên li ser bacê, standardên teknîkî yên ji bo EV-ê saz bike, û rêveberiya stasyonên barkirina wesayîtan.
Ji bo piştgirîkirina mezinbûna bazara EV-ê, hukûmeta Lao polîtîkayên stratejîk ên ku bi mebesta pêşvebirina pejirandina EV-ê pêk tîne. Di sala 2022-an de, serokwezîrê berê Phankham Viphavanh siyasetek destnîşan kir ku sînorên importê ji bo wesayîtên elektrîkê yên ku standardên kalîteya navneteweyî, ewlehî, karûbarê piştî firotanê, lênihêrîn, û standardên rêveberiya çopê digirin rakir. Ev polîtîka ne tenê îthalata EV-yên kalîteya bilind teşwîq dike lê di heman demê de mezinbûna bazara EV-ya navxweyî jî hêsantir dike.
Wekî din, siyaset ji sedî 30 kêmkirina baca rê ya salane ji bo EV-an li gorî hevtayên wan ên benzînê yên bi hêza motora wekhev pêşkêşî dike. Wekî din, EV-ê li stasyonên şarjê û deverên din ên parkkirinê yên gelemperî parkkirina pêşîn werdigirin, ku karanîna wan bêtir teşwîq dike. Van tedbîran beşek ji hewildanên hukûmetê ne ji bo pêşvebirina pejirandina EV û kêmkirina barê darayî ya ku bi hinardekirina neftê ve girêdayî ye.
Aliyek din a krîtîk a veguherîna EV-ê rêveberiya bataryayên qediyayî ye. Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê, bi hevkariya sektora çavkaniyên xwezayî û jîngehê, ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê bi awayekî aktîf stratejiyan pêş dixe. Pîlên EV-ê bi gelemperî ji bo wesayîtên piçûk her heft û deh salan carekê û ji bo EV-yên mezin ên wekî otobus an kamyonan jî sê-çar salan hewce ne. Rêvebiriya rast a van bataryayên ji bo misogerkirina domdariya jîngehê girîng e.
Her çend bazara EV-ya Laosê naha li gorî welatên cîran ên mîna Tayland û Viyetnam piçûktir e, hukûmet bi proaktîf pejirandina EV-ê dimeşîne. Bi karanîna potansiyela girîng a welêt ji bo hilberîna elektrîkê bi çavkaniyên nûvekirî, Laos armanc dike ku heya sala 2025-an xerckirina EV-ê bi kêmî ve ji sedî 1-ê tevahî wesayîtan zêde bike, ku otomobîl, otobus û motorsîkletan digire nav xwe.
Pabendbûna welat ji bo veguheztina domdar bi vîzyona wî ya ji bo pêşerojek kesktir û bi enerjiyê bikêrtir e. Laos bi hembêzkirina EV-yan û karanîna çavkaniyên enerjiyê yên nûjenkirî, hewl dide ku girêdayîbûna xwe bi sotemeniyên fosîl kêm bike, qirêjiya jîngehê kêm bike, û beşdarî jîngehek paqijtir û domdar bibe.
Di encamnameyê de, ji ber ku Laos mezinbûna bazara xweya EV-ê bilez dike, armancên enerjiya nûjen a ambargoya hukûmetê û polîtîkayên stratejîk di ajotina veguheztina berbi sektorek veguheztina domdartir de pir girîng in. Bi pêşkeftina domdar a binesaziya barkirinê û tedbîrên piştgirî, Laos amade ye ku di rêwîtiya xwe de berbi pêşerojek kesktir û paqijtir a ku ji hêla wesayîtên elektrîkê ve tê hêz kirin de pêşkeftinek girîng bi dest bixe.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Dema şandinê: Jan-27-2024
