Biryara dawî ya Tesla ya rawestandina berfirehkirina şarjkerên wesayîtên elektrîkê (EV) li Dewletên Yekbûyî li seranserê pîşesaziyê guhertiye, û barê zêdekirina hewildanên ji bo dabînkirina daxwaza zêde ya binesaziya şarjkirinê avêt ser pargîdaniyên din. Elon Musk, CEOyê Tesla, bi guhertina rêça pargîdaniyê ya li ser avakirina stasyonên şarjkirinê, beşdaran matmayî hişt, û fikarên xwe li ser leza ku şarjkerên giştî dê ji bo bicîhanîna firotina zêde ya wesayîtên bi pîlê dixebitin zêde bibin, derxist holê.
Ji nişka ve hilweşandina tîmek 500 endamî ya berpirsiyarê sazkirina şarjkeran û kêmkirina veberhênanê li îstasyonên nû, pîşesaziyê hiştiye ku serê xwe bişkîne, di derbarê rêça bicihkirina şarjkeran de ne ewle ye. Ev guhertin şîrketên şarjkirinê yên din dixe ber pirsyarê ku valahiyan tijî bikin û pirsên di derbarê kapasîteya wan a çareserkirina kêmasiyek ku dibe ku kirrûbirên potansiyel ên EV-ê bêhêvî bike, derdixe holê.
Ji ber ku Tesla xwediyê mezintirîn tora şarjê li Dewletên Yekbûyî ye, ku bi navê Supercharger tê zanîn, kiryarên wê bandorek girîng li ser têgihîştina raya giştî ya li ser wesayîtên elektrîkî dikin. Hebûn û pêbaweriya binesaziya şarjê di pejirandina berfireh a wesayîtên elektrîkî de rolên girîng dilîzin.
Vekişîna Tesla ji planên berfirehkirina şarjkerên xwe, ku demek kurt piştî nîşana mezinbûna bilez a tora xwe hate ragihandin, amade ye ku avakirina şarjkerên bilez dereng bixe, nemaze li peravan û li deverên bijarte yên wekî Teksasê. Bandora pêlan di projeyên mîna navenda şarjkirinê ya pêşniyarkirî ya Wildflower li Queensê de diyar e, ku niha piştî vekişîna Tesla bi paşketinê re rû bi rû ye.
Tevî serdestiya Tesla di binesaziya şarjkirinê de - bi 25,500 ji 42,000 şarjkerên bilez li Dewletên Yekbûyî - hîn jî ne diyar e ka lîstikvanên din dikarin bi pisporî û leza wê re li hev bikin. Kêmbûna sazkerên xwedî ezmûn û tevliheviyên bicihkirina şarjkeran ji bo dagirtina valahiya ku ji hêla Tesla ve hatiye hiştin dijwarîyên girîng çêdikin.
Lêbelê, analîstên pîşesaziyê pêşniyar dikin ku paşveçûna Tesla dibe ku rê li ber mezinbûna giştî ya binesaziya şarjkirinê negire, ji ber ku herikîna piştgirîyên hikûmetê û veberhênanên taybet avakirina şarjkeran serbixwe ji destpêşxeriyên Tesla dimeşîne. Pîşeyîbûn û standardîzekirina teknolojiya şarjkirinê ya sektorê nîşana bazarek gihîştî ye ku dikare xwe biguncîne guhertinên stratejîk ên Tesla.
Dibe ku dûrketina Tesla ji berfirehkirina şarjkirinê ji ber nirxandinên darayî û ji nû ve rêzkirina stratejîk ber bi teknolojiyên nû yên wekî zekaya sûnî û robotîkê ve be. Vekirina îstasyonên Tesla ji bo wesayîtên ji hilberînerên din jî dibe ku bandor li ser vê biryarê kiribe, û dibe ku para bazarê ya Tesla di cîhana EV de kêm bike.
Her çiqas tevgera Teslayê nirîn û gumanan derdixe holê jî, ew xwezaya dînamîk a bazara wesayîtên elektrîkî û xwedîyên berjewendîyên cihêreng ên ku rêça wê diafirînin, tekez dike. Ajansên hikûmetê, şîrketên şarjkirinê, û dezgehên elektrîkê di pabendbûna xwe ya ji bo pêşxistina binesaziya şarjkirinê de bi israr dimînin, bêyî ku ji biryarên karsaziyê yên takekesî dûr bikevin.
Her ku rewşa şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) pêş dikeve, hevkariya di navbera aktorên pîşesaziyê û piştgiriya berdewam a hikûmetê de dê di pêkanîna vîzyona toreke şarjkirinê ya berfireh û gihîştî de ku bikaribe veguherîna ber bi mobîlîteya elektrîkê ve bimeşîne, pir girîng be.
Paqij bûn:
Ji bo şêwirmendiya kesane û lêpirsînên li ser çareseriyên me yên şarjkirinê, ji kerema xwe bi Lesley re têkilî daynin:
E-name:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat û Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Şirketa
Dema weşandinê: Gulan-07-2024
