Biryara dawî ya Tesla ya ji bo rawestandina berfirehbûna xwe ya êrîşkar a bargiranên wesayîtên elektrîkî (EV) li Dewletên Yekbûyî, li seranserê pîşesaziyê hejand, bar kir ser pargîdaniyên din da ku hewildanan zêde bikin da ku daxwazên mezin ên ji bo binesaziya barkirinê bicîh bînin. Elon Musk, CEO ya Tesla, bi berevajîkirina qursa pargîdanî ya li ser avakirina stasyonên şarjê, beşdaran şaş kir, fikaran li ser leza ku şarjkerên giştî dê zêde bibin da ku li gorî zêdebûna firotana wesayîtên bi enerjiya batterê tevbigerin.
Tevgera ji nişka ve ji bo hilweşandina tîmek 500-endamî ku berpirsiyarê sazkirinên bargiran e û kêmkirina veberhênanê li stasyonên nû hişt ku pîşesazî serê xwe bişewitîne, li ser trajektora bicîhkirina şarjê ne diyar. Ev volte-rûyê pargîdaniyên din ên bargiraniyê dike ku valahiyê tije bikin û pirsan di derheqê kapasîteya wan de ji bo çareserkirina kêmasiyek ku dibe ku kirrûbirên potansiyel ên EV-ê nerazî bike dipirse.
Digel ku Tesla xwedan tora barkirinê ya herî mezin a Dewletên Yekbûyî ye, ku jê re Supercharger tê binav kirin, kiryarên wê bandorek girîng li ser têgihîştina gelemperî ya EV-an dike. Hebûn û pêbaweriya binesaziya barkirinê di pejirandina berfireh a wesayîtên elektrîkê de rolek bingehîn dileyze.
Vekişîna Tesla ji planên xweya berferehkirina bargiran, ku demek kurt piştî îşaretkirina mezinbûna bilez a torê hate ragihandin, amade ye ku çêkirina şarjkerên bilez dereng bixe, nemaze li deryayan û li deverên bijarte yên mîna Texas. Bandora ripple di projeyên mîna navenda barkirinê ya pêşniyarkirî ya Wildflower de li Queens diyar e, ku naha piştî vekişîna Tesla bi paşketiyan re rû bi rû dimîne.
Tevî serdestiya Tesla di binesaziya barkirinê de - digel 25,500 ji 42,000 bargiranên bilez ên li Dewletên Yekbûyî - ne diyar e ka lîstikvanên din dikarin pisporî û leza wê li hev bikin. Kêmbûna sazkerên bi tecrûbe û tevliheviya bicihkirina bargiran ji bo tijîkirina valahiya ku ji hêla Tesla ve hiştiye de pirsgirêkên girîng derdixe holê.
Lêbelê, vekolerên pîşesaziyê pêşniyar dikin ku paşvekişîna Tesla dibe ku pêşî li mezinbûna giştî ya binesaziya barkirinê neke, ji ber hatina yarmetiyên hukûmetê û veberhênanên taybet ku avakirina şarjê serbixwe ji însiyatîfa Tesla vedigire. Pîşeyîbûn û standardîzekirina teknolojiya barkirinê ya sektorê nîşana bazarek gihîştî dide ku dikare bi veguheztinên stratejîk ên Tesla re adapte bibe.
Dûrbûna Tesla ji berfirehbûna barkirinê dibe ku ji ramanên darayî û ji nû verastkirina stratejîk berbi teknolojiyên nûjen ên mîna îstîxbarata sûnî û robotîk ve were. Vekirina qereqolên Tesla ji wesayîtên ji hilberînerên din re jî dibe ku bandor li vê biryarê kiribe, ku potansiyel para bazara Tesla di perestgeha EV de kêm bike.
Digel ku tevgera Tesla çavê xwe bilind dike, ew cewhera dînamîkî ya sûka EV-ê û aliyên cihêreng ên ku rêgeza wê çêdikin destnîşan dike. Dezgehên hukûmetê, pargîdaniyên şarjê, û karûbarên elektrîkê di pabendbûna xwe ya ji bo pêşdebirina binesaziya barkirinê de domdar dimînin, ku ji biryarên karsaziya kesane natirsin.
Her ku perestgeha barkirinê ya EV-ê pêşve diçe, hevkariya di navbera lîstikvanên pîşesaziyê û piştgiriya domdar a hukûmetê de dê ji bo pêkanîna vîzyona torgilokek berbelav, gihîştî ya ku bikaribe veguheztina tevgera elektrîkê bi rê ve bibe pir girîng be.
Paqij bûn:
Ji bo şêwirmendî û lêpirsînên kesane yên di derbarê çareseriyên me yên barkirinê de, ji kerema xwe bi Lesley re têkilî daynin:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat û Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Dema şandinê: Gulan-07-2024
