I. Pêdiviyên teknîkî yên pileya barkirinê
Pîleya barkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê li gorî rêbaza barkirinê tê dabeşkirin bo pileya barkirina AC û pileya barkirina DC, pileya barkirina entegre ya AC û DC.şarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêsê. Pîlên barkirina DCşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêbi gelemperî li ser rêyan û stasyonên barkirinê têne saz kirinşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê; Pileyên şarjkirina ACşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê bi gelemperî li civakan, parkgehên otomobîlan, cihên parkkirina rêyan, deverên xizmeta otobanan û deverên din têne sazkirin. Li gorî pêdiviyên standarda State Grid Q/GDW 485-2010, divê stûna barkirinê şertên teknîkî yên jêrîn bicîh bîne.
1, şert û mercên jîngehêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê :
(1) Germahiya jîngeha xebatê: -20℃~+50℃;
(2) Şilbûna nisbî: %5~%95;
(3) Bilindahî: ≤2000m;
(4) kapasîteya sîsmîk: lezandina horizontal a erdê 0.3g; lezandina vertîkal a erdê 0.15g; divê alav bikaribin li hember çalakiya hevdem a sê pêlên sînusoîdal ên domdar bisekinin, û faktora ewlehiyê ji 1.67 mezintir be.
2,şarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê Berxwedana li hember pêdiviyên jîngehê:
(1) Pîleya barkirinêşarjkirina otomobîla elektrîkê ya wallboxr asta parastina qalikê divê bigihîje: IP32 ya hundir; IP54 ya derve, û amûrên pêwîst ên parastina baran û rojê mîheng bike.
(2) sê şertên dijî-(dijî-şilbûn, dijî-qalib, dijî-spreya xwê): Parastina panelên devreyên çapkirî, girêdan û devreyên din ên di şarjkerê de divê dermankirina dijî-şilbûn, dijî-qalib, û dijî-spreya xwê be, da ku şarjker bikaribe di hawîrdorek derve ya şil û spreya xwê de bi awayekî normal bixebite.
(3) Parastina dijî-zingarê (antîoksîdan): Divê qalikê hesinî yê pileya barkirinê û parantez û perçeyên hesinî yên vekirî tedbîrên dijî-zingarê yên duqatî bigirin, û divê qalikê metalê ne-reng jî fîlma parastinê ya antîoksîdan an dermankirina antîoksîdan hebe.
(4) pileya barkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê divê qalik bikaribe li hember GB 7251.3-2005 di testa hêza bandorê ya 8.2.10 de bisekine.
Duyemîn, pileya barkirina pelên metalşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêtaybetmendiyên avahiya qalikê
Pîleya barkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêbi gelemperî ji laşê pileya şarjkirinê, soketa şarjkirinê, cîhazên parastin û kontrolê, cîhazên pîvandinê, cîhazên kartê, navrûya mirov-komputerê û hwd pêk tê, wekî ku di wêneyê jêrîn de tê xuyang kirin.
Laşê avahiya pelê metal ji pola kêm-karbon hatiye çêkirin, qalindahî nêzîkî 1.5 mm ye, rêbaza hilberînê pêvajoya qulkirina bircê pelê metal, xwarbûn û qayimkirinê bikar tîne. Hin celeb pelên barkirinê bi avahiya du-qatî têne sêwirandin da ku hewcedariyên parastina derve û îzolekirina germê li ber çavan bigirin. Şêweya giştî ya hilberê bi piranî çargoşeyî ye, çarçove bi tevahî tê qayimkirin, û ji bo ku xuyangek xweşik were misoger kirin, rûyên girover ên qurkirî li herêmî têne zêdekirin, û ji bo ku hêza giştî ya pelê barkirinê were misoger kirin.şarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarê, bi gelemperî bi barên xurtkirinê an jî plakayên xurtkirinê ve tê weldkirin.
Rûyê derve yê laşê pîlê bi gelemperî bi nîşana panelê, bişkokên panelê, navrûya şarjkirinê û kunên belavkirina germê û hwd. hatiye rêzkirin. Deriyê paşîn an jî aliyê wê bi kilîtên dijî-dizînê ve hatiye sazkirin, û laşê pîlê bi rêya boltên lengerê li ser bingeha montajê hatiye sabît kirin.
Qefl bi gelemperî ji zincê elektroplated an jî ji pola zengarnegir têne çêkirin. Ji bo ku laşê pileya şarjkirinê xwedî astek diyarkirî ya berxwedana korozyonê be, pileya şarjkirinê bi gelemperî wekî spreyek boyaxkirina toz a derve an jî boyaxa derve tê bikar anîn da ku temenê karûbarê wê were misoger kirin.
Sêyemîn, sêwirana dij-korozyonê ya laşê barkirina avahiya metal
(1) Pîleya barkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêXuyabûna avahiya laş nikare sêwirana quncikên tûj hebe.
(2) Tête pêşniyar kirin ku beşa jorîn a stûna barkirinê ji 5° zêdetir meyla wê hebe da ku pêşî li kombûna avê li jor were girtin.
(3) Berhemên nisbeten mohrkirî ji bo pêşîgirtina li kondensasyonê bi amûra dehumidifierê têne paqijkirin. Ji bo berhemên ku hewcedariya wan bi belavkirina germê heye û qulên belavkirina germê yên vekirî hene, ji bo pêşîgirtina li çêbûna kondensasyonê, tê pêşniyar kirin ku ji bo paqijkirinê kontrolkera şilbûnê + germker were bikar anîn.
(4) Ji bo ku hawîrdora derve bi tevahî were berçavgirtin, ji bo ku berhem li gorî şertên berxwedana avê ya IP54 be, divê bi kaynakirina pelê metalî were kaynakirin.
(5) Ji bo avahiyên qayîmkirî yên mohrkirî yên wekî xurtkirina derî, sprekirin nikare bikeve hundirê avahiya mohrkirî, karanîna sprekirinê û dûv re komkirinê, an jî qayîmkirina pelên metal ên galvanîzekirî, an jî elektroforeza piştî qayîmkirinê û dûv re sprekirinê û rêbazên din ji bo baştirkirina sêwiranê.
(6) Divê avahiyên qayîmkirî ji rewşên wekî qulên teng û cîhên teng ên ku çekên spreyê nikarin têkevinê dûr bisekinin.
(7) Divê rafên germahiyê bi qasî ku pêkan be ji pêkhateyan pêk werin sêwirandin da ku ji dirûn û qatên navbera wan ên teng ên qayimkirî dûr bikevin.
(8) Ji bo leva kilîtkirinê ya derve, menteşe û hwd., hewl bidin ku ji pola zengarnegir a 304 bikar bînin, dema berxwedana spreya xwêya bêalî GB 2423.17 ji 96 demjimêran kêmtir nebe.
(9) Rêbaza rastkirina plakaya navî tê guhertin bo perçên kişandina navikê yên avnegir an pişta pêvekirî, û dema ku rastkirina pêçan hewce be divê dermankirina avnegir were kirin.
(10) Divê hemû girêdanên ji bo pêçanê bi hevoka zînko-nîkel an jî bi dermankirina pola zengarnegir a 304 bên hilbijartin, girêdanên hevoka zînko-nîkel divê testa spreya xwêya bêalî ya 96h bêyî zengarbûna spî bicîh bînin, û hemû girêdanên tazî ji pola zengarnegir a 304 bin.
(11) girêdanên hevbendiya zinc-nîkel ji bo dûrketina ji bikaranîna pola zengarnegir û guncaw ji materyalên pola zengarnegir.
(12) Pileya barkirinêşarjêra otomobîla elektrîkê ya dîwarêPêdivî ye ku qulika lingê sazkirinê pêşwext were pêvajokirin, piştî qulkirinê li ser stûna barkirinê nayê danîn. Ji bo ku buhara avê ya rûyê erdê ji qulika ketinê nekeve hundirê laşê stûnê, divê qulika ketinê ya li binê stûna barkirinê bi heriya agirnegir were mohrkirin. Piştî sazkirinê, ji bo xurtkirina mohra li binê laşê stûnê, dikare morkirina silîkonê di navbera laşê stûnê û platforma montajkirina çîmentoyê de were sepandin.
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
0086 19158819831
Dema şandinê: Tebax-10-2024
