Li gorî raporên medyayê, Swêd rêyekê çêdike ku dikare wesayîtên elektrîkê dema ajotinê şarj bike. Tê gotin ku ew rêya yekem a cîhanê ye ku bi awayekî mayînde elektrîkî hatiye şarj kirin.
Ev rê dê 21 kîlometreyan di navbera Hallsberg û Örebro de li ser rêya Ewropî E20 dirêj bibe. Ev cih di navbera sê bajarên sereke yên Swêdê, Stockholm, Göteborg û Malmö de ye. Dema ku rê di sala 2025an de were vekirin, ajokarên otomobîlên elektrîkê dê bikaribin wesayîtên xwe dema ku diçin û tên şarj bikin bêyî ku bi tevahî xwe bispêrin otomobîlan.şarjkerên kevneşopî.
Ajansa Veguhestinê ya Swêdê hîn jî nîqaş dike ka gelo pergalên şarjkirina guhêrbar an înduktîf li ser vê rêyê bikar bînin. Sîstemên şarjkirina guhêrbar plakayên çêkirî bikar tînin da ku otomobîlên jorîn bi bêtêl şarj bikin (wek şarjkerên bêtêl ji bo têlefonên jîr), lê pergalên înduktîf dê hêzê bi rêya kabloyên bin erdê bişînin bo bobînên hilgirtinê yên di hundurê her otomobîlê de. Ne vebijarkek bandorek neyînî li ser wesayîtên bi benzîn ên ku li ser heman rêyan diçin dike.
Rêyên elektrîkî gelek avantajan pêşkêş dikin, wek mînak ji holê rakirina hewcedariya rawestandin û qerebalixiyê.îstasyonên şarjkirinê, û rê dide otomobîlên elektrîkê yên ku bataryayên piçûk bikar tînin ku bêtir rêwîtiyê bikin. Lêkolîn nîşan didin ku ev teknoloji dikare mezinahiya bataryayên wesayîtên elektrîkê heta %70 kêm bike. "Çareseriyên elektrîfîkasyonê yek ji rêyên pêşveçûnê ye ji bo sektora veguhastinê da ku bigihîje armancên xwe yên bêkarbonîzasyonê," Jan Pettersson ji Rêveberiya Veguhestina Swêdê got.
Bi rastî, Swêd û heta Bakurê Ewropayê di ceribandina rêyên elektrîkî de pêşeng bûne û sê çareseriyên pêşeng ceribandine. Di sala 2016an de, bajarê navendî yê Gävle rêgehek du kîlometreyî vekir ku têlên jorîn bikar tîne da ku wesayîtên giran bi rêya pantografan şarj bike, mîna trênên elektrîkê an tramvayên bajêr. Paşê, beşek 1.6 kîlometreyî ya rê li Gotlandê bi karanîna bobînên şarjê yên di bin asfalta rê de veşartî, hate elektrîk kirin. Di sala 2018an de, yekem rêhesina şarjê ya cîhanê li ser rêyek 2 km hate destpêkirin, ku rê da kamyonên elektrîkê ku baskê mobîl daxin da ku elektrîkê bikişînin.
Ev teknoloji ne tenê dikare rêjeya bikêrhatî ya wesayîtên elektrîkê dirêj bike, lê di heman demê de bi karanîna bataryayên piçûktir dikare giranî û bihayê wesayîtên elektrîkê kêm bike.
Lêbelê, nihaşarjkerên wesayîtên elektrîkêçareseriya herî guncaw in.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê yekê de bêtir zanibin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
E-name:sale04@cngreenscience.com
Dema weşandinê: 27ê Gulana 2024an
