• Cindî:+86 19113241921

pankart

nûçe

Sedem û bandora zêdebûna bihayê pileyên barkirinê

Di sala 1970-an de, xwediyê Xelata Nobelê ya Aboriyê Paul Samuelson, di destpêka pirtûka xwe ya navdar "Aborî" de, hevokek weha nivîsand: tevî ku papaw dikare bibe aborînas, heya ku ew fêrî "tedarîkkirin" û "Daxwaziyê" bikin. bên bikaranîn.

Bi rastî jî cîhana aborî, zagonên bi hezaran zagonan û qaîdeyên hemîyan. Li her demê û li her deverê, "biryar û bihayên dabînkirin û daxwazê" rola xwe dileyzin. Di demên dawî de, bilindbûna bihayê elektrîkê di pileyên barkirinê de ev qanûn bi tevahî şîrove kir. Ew rasterast li dilê şofêrê wesayîta elektrîkê xist, ku di demek diyarkirî de bû sedema wêneyek rêzên dorê yên barkirinê.

Li gorî lêkolîna nûçegihanek, di dema rojê de, hema hema ji bo her kWh 1 yuan pileyên barkirinê tune; piştî nîvro, bihayê pileyên barkirina bilez bi gelemperî li dora 1,4 yuan / pile ye; Dereceya jorîn; bihayê hin pileyên barkirinê ji 2 yuan/pile derbas bûye. Li gorî raporên medyayî, di şeş mehên borî de, nirxê elektrîkê yên pileyên şarjê li gelek deveran, kêmtir ji çend quncikên, û zêdetirî yek yuan, bi awayekî berçav zêde bûye. Zêdebûna herî zêde li gorî ya berê hema hema "du qat" e.

Çima nirxê elektrîkê yên şarjê zêde dibe?

Yekem, daxwaziya barkirina wesayîtên enerjiya nû pir zêde bûye. Polîtîkayên bikêrhatî û bazara tercih kir ku xwediyên wesayîta elektrîkê bi çavê rût xuya bibin, û daxwaziya giştî ya barkirinê pir zêde bûye. Ya girîngtir, di vê demê de, bajarên cûrbecûr têgehên nû yên pêşkeftinê bicîh anîne û pêşkeftina kesk û jîr pêk anîne. Wesayîtên sotemeniyê yên kevneşop gav bi gav ji bazara taksî û otomobîlên serhêl vekişiyan. Wesayîtên nû yên enerjiyê gav bi gav li ser sehneya veguhestina giştî ya bajarî derketin û serdest bûn. Ajokarên van wesayitên enerjiyê yên nû ji bihayên elektrîkê pir hesas in û her roj dihesibînin kengê û li ku bidin. Dema ku hem seyrûsefera kesane û hem jî wesayîtên veguheztina giştî hewce ne ku werin barkirin, daxwaziya barkirinê pir zêde bûye, ku ev bixwe diyar e.

Ya duyemîn, mezinbûna peydakirina pileyên barkirinê li pişt mezinbûna daxwazê ​​​​dimîne. Wesayîtên elektrîkî û pileyên barkirinê cotek hilberên pêvek in, ku neçar in. Zêdetir wesayîtên elektrîkê hene, û pileya barkirinê divê bêtir be. Lêbelê, cewherê wesayîtên elektrîkê û pileyên barkirinê hinekî cûda ye, ku ev yek bûye sedema kêmbûna peydakirina pileyên barkirinê da ku daxwazê ​​zêde bike. Wesayîtên elektrîk xwedî cewhera tiştên taybet in. Heke hûn dikarin wê bikirin, hûn dikarin wê bikirin, û hûn dikarin wê bikirin. Ev pirsgirêkek biryara taybet e. Pileya barkirinê cewherê tiştên giştî ye. Kî dê razemeniyê bike, kî dê ava bike, li ku tê çêkirin, çend e, çend pil, kî dê bixebite û biparêze… Avakirina pileyek barkirinê endezyariyek sîstematîk e, pirsek biryara giştî ye, ne ku meriv dikare were çêkirin. ava kirin, û hûn dikarin wê ava bikin. Her çend bajarên cûrbecûr dest pê kirine girîngiyê bidin avakirina pileyên barkirinê, lê peydakirina pileyên barkirinê bi xwezaya tiştên giştî pir li paş daxwaziya barkirinê ji bo wesayîtên enerjiya nû yên bi xwezaya tiştên taybet re maye.

www.cngreenscience.com

Sêyemîn, guhertinên di têkiliya di navbera dabînkirina barkirinê û daxwazê ​​de pêkhateya bihayê barkirinê guhert. Bi gelemperî, bihayê dravdana pileyên barkirina gelemperî ji du beşan pêk tê: heqê karûbar û fatûreya elektrîkê. Di nav wan de, guhertinên di fatûreyên elektrîkê de bi rêkûpêk in. Ew 24 demjimêrên rojê li ser lûtkeyan, beşên daîre, û zozanan tê dabeş kirin, ku li gorî astên cûda yên bihayê elektrîkê ye. Xerca karûbarê li gorî rêzikên herêmên cûda, serdemên cihêreng, û pargîdaniyên cihêreng têne rêve kirin. Dema ku wesayîta elektrîkê hîna populer nebûye û pileya barkirinê hate damezrandin, di vê demê de daxwaza barkirinê ji peydakirina pileyên barkirinê kêmtir e. Ji bo ku ajokaran ji nû ve bişopîne, operatorê bargiran heqê karûbarê daxist û tewra ajokar bi daxistina bihayê û hetta şerê bihayê jî dikişîne. Bi populerbûna gav bi gav wesayîtên elektrîkî û bi kurtî rewşa dabînkirina pileyên barkirinê dê bi xwezayî biçe bazarê, êdî xercên xizmetguzariyê neke, û bihayê barkirinê dê bilind bibe. Tê dîtin ku ev guhertina pêwendiya dabîn û daxwazê ​​ya bazara barkirinê ye.

Biha dê biaxive, û ew çîroka pêwendiya peyda û daxwazê ​​ya pileya barkirinê şîrove dike. Bi rastî, bihayê neynikek e, hemî di hemî pîşesaziyê de, hemî di wê de.

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938


Dema şandinê: Jan-07-2024