Greensense Solutions Partner Smart
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Chargerê EC

nûçe

Pîşesaziya pîlê ya barkirinê bi lez mezin dibe, ku her du leza û kalîteyê hewce dike.

Di du salên çûyî de, hilberîna wesayîta nû ya welatê min û firotanê bi lez mezin bûye. Wekî ku dendika barkirina pîlan li bajaran zêde dibe, barkirina wesayîtên elektrîkê li deverên bajarî pir hêsantir bûye. Lêbelê, rêwîtiya dûrên dirêj hîn jî gelek xwedan otomobîlên ku ji enerjiya nûvekirinê ditirsin. Di demên dawî de, "plansaziya çalakiyê ji bo bilezkirina binçavkirina binesaziyê li ser otobusan" ku ji hêla Wezareta Veguhestinê, Rêveberiya Enerjiyê ya Neteweyî, Ltd., û China Co., Ltd. destnîşan kir ku heya dawiya sala 2022-an dê welêt hewl bide ku binesaziya darvekirina barkirina bilind û bilind-bilind bike. Deverên karûbarê Expressway li deverên li derveyî welêt dikarin karûbarên barkirina bingehîn peyda bikin; Berî dawiya 2023, deverên karûbarê gerdûnî yên Neteweyî û Parêzger û Parêzgehên Qebûlkirî (Stasyon) dikarin karûbarên barkêşiya bingehîn peyda bikin.

Daneyên ku berê ji hêla Wezareta Veguheztinê ve hatine weşandin, ku ji Nîsanê vir ve, 13,374 Qedexekirina pîlan di 3,102 de ji herêmên karûbarê 6,618 ên welatê min hatine çêkirin. Li gorî daneyên ku ji hêla Chinaînê ve hatî berdan, di vê salê de, ji vê salê, hejmara darizandina gelemperî ya li welatê min gihîştiye 1.575 mîlyon. Lêbelê, hejmara giştî ya bargiraniyê hîn jî ji hêla hejmareke heyî ya wesayîtên enerjiya nû ve pir dûr e.

Wekî Hezîranê vê salê, hejmara kulikê ya binesaziya barkirinê ya neteweyî 3.918 mîlyon yekîn bû. Di heman serdemê de, hejmara wesayîtên nû yên enerjiyê yên li welatê min ji 10 mîlyonî derbas bûn. Ango, rêjeya barkirina hewayê ji wesayîtan re nêzîkê 1: 3 e. Li gorî daxwazên navdewletî, bi tevahî pirsgirêka bihayê nerazîbûna wesayîtên enerjiya nû, pêdivî ye ku rêjeya wesayîtê bigihîje 1: 1. Ew dikare were dîtin ku bi daxwaziya rastîn re li hev tê, populerbûna heyî ya pilanên barkirinê hîn jî pêdivî ye ku bilez be. Lêkolînên têkildar jî destnîşan dike ku heya sala 2030-an, hejmara wesayîtên nû yên enerjiyê li Chinaînê dê bigihîje 64.2 mîlyon. Ger hedefa çêkirinê ya rêjeya 1: 1 li dûv re tê şopandin, dê di 10 salên pêş de, dê di nav 10 salên din de nêzîkê 63 mîlyonî hebe.

Bê guman, potansiyela mezintir, potansiyela pîşesaziya pêşkeftinê ya mezintir. Statisticsstatîstîk nîşan dide ku pîvana tevahiya bazara pîlana drav dê bigihîje 200 milyar yuan. Vêga zêdetirî 240,000 ji pargîdaniyên têkildar ên pile li welêt hene, ku ji 45,000-an zêdetirî 45,000 ji nû ve hatî qeyd kirin, bi rêjeya mezinbûna mehane ya mehane 45.5%. Tê payîn ku ji ber ku ji ber ku wesayîtên enerjiya nû hîn di qonaxa populerbûnê ya lezgîn de ne, çalakiya vê sûkê dê di pêşerojê de zêde bibe. Ev jî dikare wekî pîşesaziya piştgiriya piştgiriyê ya ku ji hêla pîşesaziya otomobîla nû ya enerjiya enerjiyê ve hatî çêkirin tê hesibandin.

Qedexekirina pîlan ji wesayîtên nû yên enerjiyê re ne mîna stasyonên gazê ne ku wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî ne. Girîngiya wan bixwe eşkere ye. Wekî ku zû 2020, balafirên nû yên enerjiyê di çarçoveya binesaziya welêt de bi hev re di çargoşe de, ultra-bilind a voltage ji astên herêmî yên neteweyî hate derxistin. Polîtîkaya piştgiriyê ya series. Di encamê de, populeriya bargiraniyê di du salên paşîn de pir zû zû zûtir e.

Pîşesaziya pîlê ya barkirinê 1 e

Lêbelê, dema ku pîşesazî bi lez pêşve diçe, binesaziya lêçûnê ya bihayê ya heyî hîn jî pirsgirêkên cûrbecûr ji cûrbecûr cûrbecûr di warê cûrbecûr, operasyon û domandinê de hene. Mînakî, belavkirina sazkirinê bêhevseng e. Dibe ku hin deveran saturated be, lê hin deveran xwedî hejmarek piçûk a deran in. Wekî din, sazkirina taybet a barkirina pîlan her weha ji berxwedana ji malbata civakê û aliyên din re zalim e. Van faktoran asteng kirina kargêriya rastîn a kargêrên heyî yên ji zêdebûnê, û di heman demê de bandor li ser ezmûna xwedan otomobîlên nû yên enerjiya nû kirin. Di heman demê de, rêjeya têkçûna nefesê ya li herêmên karûbarê gerdûnî jî bûye astengiyek berbiçav. Ev plana çalakiya têkildar daxwazên zelal ên ji bo çêkirina pêlên bargiraniyê, ku bi rastî pir armanc e.

Wekî din, pêdivî ye ku têgihiştinek zelal hebe ku pîşesaziya pîlê ya dravî di nav de gelek sêwiran, firotanê, firotanê, hilberîn, hwd. Mînakî, fenomenon a "qedandina xirab" û zirara barkirina pîlan piştî sazkirinê ji dema deman ve tê derxistin. Bi gelemperî, pêşveçûna heyî ya barkirina pîlan bi "tekezkirina li ser çêkirinê lê li ser operasyonê" tête diyar kirin. Ev tê de pirsgirêkek pir girîng, ev e ku ev e ku ev e ku ev bazara Okyanûsa şîn bi dest xwe bixe, nebûna standardên pîşesaziya têkildar rê li ber pîşesaziya giştî ya pîşesaziya pîlê ye ku baştir bibe. Hin nûnerên Kongreya Neteweyî pêşniyar kirin ku li ser çêkirinê û lênêrîna barkirina qereqol û darizandina pîlan divê zûtir were formul kirin da ku standard bikin û bicîhkirina stasyonên barkirinê û bargiraniyê bikin. Di heman demê de, pîvandina standardên navbeynkariya pile û pîvanên barkirinê divê baştir bibin.

Ji ber ku tevahiya pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê hîn jî di qonaxek geşedanên bilez û daxwazên xerîdar de bi domdarî zêde dibin, pîşesaziya lêçûnê ya barkirinê jî pêdivî ye ku bi berdewamî nûve bikin. Pirsgirêkek tîpîk ev e ku pileyên bihayê destpêkê bi piranî ji bo "berdêla hêdî" bû, lê bi zêdebûna bilez di rêjeya penaberan de, daxwaziya civakê ji bo "barkirina bilez" mezin dibe. Bi îdeal, barkirina wesayîtên nû yên enerjiyê divê bi qasî ku wesayîtên sotemeniyê werin çêkirin hêsantir bin. Di vê derbarê de, ji aliyekî ve, Enterprises hewce ne ku Lêkolîn û Pêşveçûna Teknolojiyê bilez bikin û populerbûna "barkirina bilez" zeviyên barkirinê zêde bikin; Ji aliyekî din ve, piştgiriya hêza piştgiriyê jî pêdivî ye ku meriv bi demên xwe re bilez bike. Bi gotinên din, di rûyê niha de ji bilî barkirina barkêşiya nû ya enerjiyê, di pêvajoya populerizandina pîlanên nû de, divê em tenê bilez bicîh bikin, lê di heman demê de nekarin kalîteyê ji bîr nekin. Wekî din, ew ê tenê bandorê li kapasîteyên karûbarê rastîn bike, lê di heman demê de dibe ku bibe sedema çavkaniyên bêserûber. Bi taybetî ji ber hebûna piştevan û diravên cûda, pêdivî ye ku pêşî li fenomenoniya pêşveçûnê ya pêşveçûnê ya ku texmîn kirina texmînkirî ye. Di gelek pîşesaziyan de dersên ku ji vê yekê hatine hînbûn hene, û divê em hişyar bin.

Zêdetir populerbûna bargiraniyê wekî binesaziya piştgiriyê, bêtir berdewam e ku pêşveçûna pîşesaziya wesayîta enerjiya nû ye. Bi qasî ku bihar, dema barkirina bermîlan dibe, ew ê di derheqê enerjiya enerjiyê ya nû ya enerjiya enerjiyê ya heyî de bêzar be, Hestek "ewlehiyê" peyda bikin û bi vî rengî rolek "reklam" lîstin. Ji ber vê yekê, gelek deveran diyar kirin ku avakirina pîlanên bargiraniyê divê bi guncanî pêşve bibin. Pêdivî ye ku were gotin ku ji plansaziya pêşkeftina heyî û momentuma pêşkeftina rastîn dadbar dike, pîşesaziya pileya barkirinê bi rastî di biharê de ye. Lê di vê pêvajoyê de, çawa têkiliya di navbera leza û kalîteyê de hîn jî bala xwe didin.

 

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

 

0086 19302815938

 

www.knnreenscience.com


Demjimêra paşîn: Dec-19-2023