Çend roj berê, Zhihao Automobile di Çileya 2025an de ji Federasyona Rêwiyan a Çînê rêza firotina tramên paqij wergirt. Li gorî daneyên hatine weşandin, bi tevahî neh model ji 10,000î zêdetir firotin û 204 model hatine navnîşkirin. Di nav wan de, Geely Star bi 28,146 yekîneyan dixwaze di navnîşa firotanê de di rêza jorîn de cih bigire, Tesla Model Y, ku bi awayekî saxlem di rêza yekem de ye, di rêza duyemîn de ye, û Wuling Hongguang MlNlEV jî bi 24,924 yekîneyan di nav sê yên jorîn de bi serkeftî cih digire.
Geely Star amade ye ku bibe wesayîteke biçûk a elektrîkî ya nû ku ji hêla Geely ve tê destpêkirin. Li gorî BYD Seagulls, xuyangê wê werziştir e, û li gorî Wuling Bingoo, navûdengê marqeya wê jî asta bilindtir e, û niha ji hêla xerîdarên jin ve tê xwestin. Di heman demê de, pergala wesayîta Flyme Auto ya ku ji hêla stêr ve tê hilgirtin jî xalek girîng e, ku dikare ezmûna jîr a ku ji hêla otomobîla navîn û pêşkeftî ve tê hilgirtin veguhezîne otomobîla piçûk a pola A0, ku ew jî "çekek efsûnî" ya mezin e ji bo bidestxistina performansa firotanê ya baş. Heta niha, ji bo bazara di nav 100,000 yuan de, çi veguhastina rojane be an rêwîtiyên kurt be, ew bi rastî jî hilbijartinek baş e.
Tesla Model Y, ku di rêza duyemîn de bû, di lîsteya firotina SUV-yên elektrîkî yên paqij de di rêza yekem de bû. Piştî ketina meha yekem a 2025-an, taca firotina xwe winda kir, û performansa firotina wê daket 25,694 yekîneyan. Bi rastî, sedema sereke ya kêmbûna firotina Tesla Model Y jî ji ber destpêkirina Model Y ya nû di destpêka Çile de ye, fermana pêş-firotanê ya zêdetirî 100,000 fermanan, dema radestkirinê jî ji bo Adarê hatî paşxistin, û gelek xerîdarên ku amade ne ku Model Y bikirin neçar in ku li bendê bimînin. Axir, me her gav prensîba "nû bikirin, kevin nekirin" parastiye. Dema ku Model Y ya nû tê radestkirin, gelo ew dikare "efsaneya firotanê" ya berê bidomîne? Ew jî hêjayî bala me ya hevpar e.
Di heman demê de, piştî Wuling Hongguang MlNlEV, wekî otomobîleke biçûk a pola A0, di dawiya Çile de firotina giştî ya otomobîlê ji 1.5 mîlyonî derbas bû. Di heman demê de, li gorî rayedaran, her 90 saniyeyan carekê bi navînî xwediyê otomobîleke nû çêdibe, ev yek populerbûna wê di sûkê de nîşan dide. Wekî din, digel bihayê rêberiya fermî ya dravî, Wuling Hongguang MINIEV 3.28-99,900 yuan e, ku bi nisbetî nêzîkî bihayê mirovan e, û bi rastî jî ji bo gelek ajokarên jin ên nû û dayikên xezîneyê bûye bijareya yekem ji bo kirîna otomobîlan.
Herwiha, modela niha ya millet SU7 bi 22,897 yekîneyan di lîsteya firotanê de di rêza çaremîn de ye. Hûn dizanin, Xiaomi SU7, wekî modela yekem a Xiaomi Automobile, bi performansa lêçûnê ya hêja û teknolojiya nûjen, bala gelek xerîdaran jî dikişîne. Di heman demê de, bi saya dockinga bêkêmasî ya hilberên millet SU7 û ekosîstema millet, gelek hezkiriyên birinc dest bi fikirîna siparîşkirina otomobîlek nû kirin. Di derbarê navnîşkirina Xiaomi YU7 di çaryeka duyemîn a vê salê de, gelo ew dikare alîkariya Xiaomi Automobile bike ku para bazarê ya mezintir bigire? Ew jî hêjayî bala me ya hevpar e.
Di dawiyê de, modelên wekî BYD Seagull, Galaxy E5, Wuling Bingo û yên din jî di rêza 10 firotanên jorîn de cih girtine. Lêbelê, modelên wekî îdeal MEGA, Xiaopeng X9 MPV-ya enerjiya nû, firotina meha Çile tenê ji 800 yekîneyan zêdetir e, performansa firotanê hinekî nebaş e. Hejmara firotanê ya Xiaopeng P5 û Volkswagen ID.6X, ku pir li paş in, tenê di hejmarên yekane de ye, ku nîşan dide ku pejirandina wan a bazarê kêm e.
Şîrketa Zanist û Teknolojiya Kesk a Sichuan, Ltd.
Malper:www.cngreenscience.com
Navnîşana Kargehê: Qata 5an, Devera B, Avahiya 2, Cihê Pîşesaziyê yê Kalîteya Bilind, Rêya 2yemîn a Dîjîtal a Jimare 2, Bendera Pîşesaziyê ya Modern, Parka Pîşesaziyê ya Aborî ya Nû, Chengdu, Sichuan, Çîn.
Dema şandinê: 13ê Adarê, 2025
