Di 8ê Sibatê de, raporek bi hevbeşî ji aliyê Ernst & Young û Hevpeymaniya Pîşesaziya Elektrîkê ya Ewropî (Eurelectric) ve hate weşandin nîşan da ku hejmara wesayîtên elektrîkê yên li ser rêyên Ewropî dibe ku di sala 2035an de bigihîje 130 milyonî. Ji ber vê yekê, herêma Ewropî hewce dike ku planên bersivdayîna polîtîkayê yên baş amade bike da ku bi zexta barkirinê ya ji ber zêdebûna hejmara wesayîtên elektrîkê çêdibe re mijûl bibe.
Ji her 11 otomobîlên nû yên ku di sala 2021an de li Ewropayê têne firotin, yek dê wesayîtek bi tevahî elektrîkî be, ku ji sala 2020an zêdetir e %63. Niha li Ewropayê 374,000 stûnên şarjkirina giştî hene, ku du ji sêyan ji wan li pênc welatan - Hollanda, Fransa, Îtalya, Almanya û Keyaniya Yekbûyî - kom bûne. Lêbelê, hin welatên Ewropî hîn negihîştine stûnek şarjkirinê her 100 kîlometreyan. Asta binesaziyê Nebûna wê dê karanîna wesayîtên elektrîkî sînordar bike, û di encamê de astengiyên li pêşiya pêşvebirinê çêbike.
Raport nîşan dide ku niha li Ewropayê 3.3 milyon wesayîtên elektrîkê li ser rêyan hene. Heta sala 2035an, dê 9 milyon stûnên şarjkirinê yên giştî û 56 milyon stûnên şarjkirinê yên malan hewce bibin, bi tevahî 65 milyon stûnên şarjkirinê yên wesayîtên elektrîkê ji bo pêkanîna mezinbûna bilez a wesayîtên bi tevahî elektrîkî. Pêdiviyên şarjkirinê yên wesayîtên elektrîkê.
Serge Colle, rêberê enerjî û çavkaniyên cîhanî li Ernst & Young, got ku ji bo pêkanîna daxwazê, Ewropa dê hewce bike ku heta sala 2030-an salane 500,000 stûnên şarjkirina giştî û piştre jî 1 milyon stûnên şarjkirina giştî saz bike. Lê Kristian Ruby, sekreterê giştî yê Hevpeymaniya Pîşesaziya Elektrîkê ya Ewropî, got ku avakirina binesaziya şarjkirina giştî niha ji ber pirsgirêkên plansazî û destûrdayînê bi derengketinên mezin re rû bi rû ye.
Di pêvajoya pêşxistina wesayîtên elektrîkê de li Çînê, em fêm dikin ku binesaziya şarjkirinê garantiyek girîng e ji bo rêwîtiya bi wesayîtên elektrîkê, û ew her weha piştgiriyek girîng e ji bo pêşvebirina pêşkeftina pîşesaziyê û pêşvebirina parastina enerjiyê û kêmkirina emîsyonan. Niha, li Ewropayê, ji ber binesaziya bajarî ya kevin, polîtîkayên dijwar, û belavkirina neyeksan a nifûsê, komên şarjkirina enerjiyê yên nû li bajaran ne berdest in an jî rêjeyên karanîna wan kêm in.
Ji ber vê yekê, pêwîst e ku meriv li gorî polîtîkayan rêberî bike û komên barkirinê bi awayekî zanistî û maqûl werin rêzkirin, ku ev dikare ezmûnek barkirinê ya rehet ji bikarhêneran re bîne û lêçûnên ji bo pargîdaniyan û bikarhêneran kêm bike.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Şirketa
0086 19302815938
Dema weşandinê: 10ê rêbendana 2024an
