V2V di rastiyê de teknolojiya şarjkirina hevbeş a wesayît-bi-wesayît e, ku dikare bataryaya hêzê ya wesayîtek din a elektrîkê bi rêya çekê şarjkirinê şarj bike. Teknolojiya şarjkirina hevbeş a wesayît-bi-wesayît a DC û teknolojiya şarjkirina hevbeş a wesayît-bi-wesayît a AC hene. Otomobîlên AC hevdu şarj dikin. Bi gelemperî, hêza şarjkirinê ji hêla şarjkera otomobîlê ve tê bandor kirin, û hêza şarjkirinê ne mezin e. Bi rastî, ew hinekî dişibihe V2L. Teknolojiya şarjkirina hevbeş a wesayît-DC di heman demê de hin senaryoyên serîlêdana bazirganî jî hene, ango teknolojiya V2V ya hêza bilind. Ev teknolojiya şarjkirina hevbeş a wesayît-bi-wesayît a hêza bilind hîn jî ji bo wesayîtên elektrîkê yên dirêj-menzîl baş e.
Senaryoyên Bikaranîna Barkirina V2V
1. Rizgarkirina bilez a rêyan dikare ji bo şîrketên ku di karsaziya rizgarkirina rêyan de dixebitin karsaziyek nû veke, ku ev jî bazarek zêde ye. Dema ku hûn rastî wesayîtek nû ya enerjiyê tên ku kêmbûna hêzê heye, hûn dikarin rasterast şarjkera hevbeş a otomobîl-bi-otomobîl ku di bagaja wesayîta nû ya enerjiyê de ye derxin. Barkirina aliyê din hêsan û bê pirsgirêk e.
٢. Ji bo rewşên awarte li ser rêyên sereke û cihên bûyerên demkî, wekî stûnek barkirina bilez a mobîl, ew xwedî avantaja bê sazkirin e û cîh nagire. Dema ku hewce bike, ew dikare rasterast bi hêza sê-qonaxî ve were girêdan, û her weha dikare ji bo barkirinê bi pergala xebitandinê ve were girêdan. Di dema seferên lûtkeya betlaneyê de, heya ku xetên trafoyê yên pargîdaniya rêya bilez têr bin, gihîştina van stûnên barkirina mobîl dikare zexta barkirinê û lêçûnên rêveberî, xebitandin û lênêrînê yên ku berê çar demjimêran di rêzê de bûn pir sivik bike.
3. Ger hûn di rêwîtiyek karsaziyê de bi lez û bez bin an jî gerê bikin, an jî heke we tenê wesayîtek nû ya enerjiyê bi şarjkirina DC hebe, ku bi pileyek şarjkirina DC ya mobîl ve hatî saz kirin, hûn dikarin bi ewlehî rêwîtiyek li ser rê bikin!
Nirxa barkirina V2V
1. Aboriya parvekirinê: Şarjkirina V2V dikare bibe beşek ji aboriya parvekirina wesayîtên elektrîkê. Platforma parvekirina wesayîtên elektrîkê dikare hêza têr peyda bike da ku wesayît bi rêya şarjkirinê were deynkirin, bi vî rengî hebûna xizmetê baştir dike.
2. Balansa enerjiyê: Di hin rewşan de, dibe ku hin herêm enerjiya zêde hebe, lê deverên din jî dibe ku bi kêmbûna enerjiyê re rû bi rû bimînin. Bi rêya şarjkirina V2V, enerjiya elektrîkê dikare ji herêmên zêde bo herêmên kêm were veguheztin da ku balansa enerjiyê were bidestxistin.
3. Zêdekirina pêbaweriya wesayîtên elektrîkê: Şarjkirina V2V dikare pêbaweriya wesayîtên elektrîkê zêde bike, ji ber ku di hin rewşan de, dibe ku wesayîtek ji ber pirsgirêkên bataryayê nikaribe bimeşe, lê bi alîkariya wesayîtên din, hîn jî gengaz e ku ajotin berdewam bike.
Zehmetiyên di bicîhanîna barkirina V2V de
1Pîvanên teknîkî: Niha, standardeke yekgirtî ya teknolojiya şarjkirina V2V hîn nehatiye damezrandin. Nebûna standardan dibe ku bibe sedema nelihevhatinê di navbera cîhazên ji hilberînerên cûda de, û pîvanbarî û hevahengiya pergalê sînordar bike.
2 Karîgerî: Windabûna enerjiyê di dema veguhestinê de pirsgirêkek e. Veguhestina enerjiya bêtêl bi gelemperî ji hin windahiyên enerjiyê dikişîne, ku ev dikare ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê faktorek girîng be.
3 Ewlehî: Ji ber ku veguhestina rasterast a enerjiyê tê de heye, divê ewlehiya pergala barkirinê ya V2V were misoger kirin. Ev yek pêşîgirtina li êrîşên potansiyel ên xerabkar û pêşîgirtina li bandora tîrêjên elektromagnetîk li ser laşê mirov vedihewîne.
4 Mesref: Bicîhkirina pergala şarjkirina V2V dibe ku guhertinên wesayîtan û avakirina binesaziya têkildar bihewîne, ku dibe ku bibe sedema lêçûnên bilindtir.
5 Rêzikname û polîtîka: Nebûna rêzikname û çarçoveyên polîtîkayê yên zelal jî dibe ku ji bo şarjkirina V2V bibe pirsgirêk. Rêzikname û polîtîkayên têkildar ên ne temam dikarin rê li ber pejirandina berfireh a teknolojiya şarjkirina V2V bigirin.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê yekê de bêtir zanibin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Dema weşandinê: Gulan-09-2024
