Greensense Solutions Partner Smart
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Chargerê EC

nûçe

Typesi celebên battera elektrîkê li wir hene?

Bermayên otomobîlên elektrîkê di otomobîlek elektrîkê de beşa yekane ya herî giran in.

Ew nîşana bihayê bilind e tê vê wateyê ku otomobîlên elektrîkê ji celebên sotemeniyê yên din biha ne, ku hêdî hêdî bi birêkûpêkkirina girseyî ye.

Lithium-Ion
Bateriyên Lithium-ion herî populer in. Bêyî ku biçin hûrgulî pir zêde bikin, ew ji ber ku elektroliya elektrolyte bi erênî lithium ji anode ji anoode ji katoode re peyda dibin, û berevajî. Lêbelê, materyalên ku di katodê de hatine bikar anîn dikarin di navbera batterên Lithium-ion de cûda bibin.

LFP, NMC, û NCA sê sub-kîmyewî yên cûda yên bataryayên Lithium-ion in. LFP wekî Lithium-Fosfate wekî materyalê Cathode bikar tîne; NMC Lithium, Manganese, û kobalt bikar tîne; N NCA nîkel, kobalt û aluminium bikar tîne.

Feydeyên bataryayên Lithium-ion:
● Ji batterên NMC û NCA-yê erzan hilberînin.
● Lifeespan Lifeespan - 2,500-3,000 Cîkletên Bihar / Derketinê bi 1,000 ji bo bataryayên NMC-ê radest bikin.
Di dema dravdanê de kêmtir germ bikin da ku ew dikare rêjeyek hêzek dirêjtir dirêjtir bimîne, bi zirarê zûtir bêyî zirarê zûtir dibe.
● Dibe ku ji 100% bi zirara batterê ya piçûk were tawanbar kirin û texmînên cûrbecûr ên rastîn - Model 3 xwedan xwedan battera LFP-ê tê pêşniyar kirin ku sînorê barkirinê li% 100 were danîn.

Sala borî, Tesla bi rastî modela xwe 3 mişteriyên li Amerîkayê li Amerîkayê hilbijartinek di navbera NCA an Battery LFP de pêşkêş kir. Bûyera NCA 117 kg siviktir bû û 10 kîlometreyan bêtir pêşkêşî kir, lê demek pir dirêjtir hebû. Lêbelê, Tesla jî pêşniyar dike ku Varianteya Battery NCA tenê ji% 90 kapasîteya xwe tê tawanbar kirin. Bi gotinên din, heke hûn plan dikin ku bi rêkûpêk bi rêkûpêk bikar bînin, lfp hîn jî vebijarkek çêtir be.

Nickel-metal Hydride
Nîkel-Hîdratên Hîdrûpa Nickel (kurtkirî ji NIMH) re alternatîfek rastîn a ku niha li ser sûkê ye, her çend ew bi gelemperî li wesayîtên elektrîkê yên hybrid (bi piranî Toyota) têne dîtin.

Sedema sereke ev e ku dendika enerjiyê ya batterên nimh bi qasî 40% kêmtir ji bataryayên Lithium-ion e.


Demjimêra paşîn: Mar-25-2022