Li gorî daneyên Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Çînê, di Mijdara 2022an de, hilberîn û firotina wesayîtên nû yên bi enerjiya nû bi rêzê ve 768,000 û 786,000 bûn, bi mezinbûna sal bi sal %65,6 û %72,3, û para bazarê gihîşt %33,8.
Ji Çile heta Mijdara 2022an, hilberîn û firotina wesayîtên nû yên bi enerjiya nû bi rêzê ve 6.253 milyon û 6.067 milyon qediyan, ku du qat ji mezinbûna sal bi sal zêdetir e, û para bazarê gihîşt %25.
10 BEV-yên Herî Zêde yên ku di Mijdara 2022-an de Hatine Firotin
Hema hema her kes hez dike firotina Tesla û BYD bide ber hev. Ne dijwar e ku meriv fêm bike çima, Tesla marqeya herî navdar û pêşeng a BEV-yan e, û BYD marqeya herî zû pêşkeftî ya otomobîlên enerjiya nû li Çînê ye. Firotina giştî ya her du marqeyan nayê ber hev, ji ber ku BYD gelek modelên BEV û PHEV-yan çêdike. Vê carê, em tenê BEV-yan bidin ber hev.
Em dikarin di Mijdarê de bibînin ku Model Y di nav hemû BEVyan de herî zêde tê firotin. Bê guman, BYD hejmarên firotanê yên giştî yên hemû modelên otomobîlên elektrîkê ji Tesla zêdetir e. Lê ji bo modela yekane ya BEV ji Model Y kêmtir e. Markayên BEVyan ên herî populer Tesla, BYD, û Wuling Hong Guang Mini EV ne.
10 PHEV-yên Herî Zêde yên ku di Mijdara 2022-an de Hatine Firotin
Di destpêka sala 2021an de, BYD teknolojiya xwe ya nû ya super hîbrîd DM-i derxist, ku ev jî di warê hîbrîda plug-in de pêşketinek nû nîşan dide. Ji ber vê yekê BYD dmi tam tê çi wateyê? Ez bawer dikim ku gelek heval di derbarê vê yekê de zêde tiştek nizanin, îro ez ê li ser biaxivim.
DM-i li gorî teknolojiyên din ên hîbrîd gelek avantajên wê hene, û "fikra wê ya bingehîn" ew e ku elektrîk û petrolê wekî pêvek bikar bîne. Ji hêla mîmariyê ve, DM-i super hîbrîd li ser bingeha bataryayek bi kapasîteya mezin û motorek bi hêz bilind e. Wesayît di dema ajotinê de ji hêla motorek bi hêz bilind ve tê ajotin, lê fonksiyona sereke ya motora benzînê şarjkirina bataryayê ye. Ew tenê dema ku bêtir hêz hewce be rasterast dimeşe, û ew tenê bi motorê re dixebite da ku barê kêm bike. Ev teknolojiya hîbrîd ji teknolojiya hîbrîd a kevneşopî cuda ye ku bi taybetmendiyên motorê ve girêdayî ye, ku dikare xerckirina sotemeniyê bi bandortir kêm bike.
Her meh em dibihîzin ku BYD di warê wesayîta nû ya enerjiyê de di rêza yekem de ye. Eşkere ye ku wesayîta herî zêde tê firotin BYD Song Plus DM-i ye. Rêzeya DM-i di 5 rêzên pêşîn ên PHEV de ye. Ji ber vê yekê, heta Mijdara 2022-an, hejmara giştî ya firotanê ya hemî BEV û PHEV-yên BYD ji 1.62 mîlyonî zêdetir e.
BEV û PHEV-yên herî populer li Çînê çi ne?
Ji ber vê yekê li Çînê BEV û PHEV-yên herî populer kîjan in? Niha bersiv bi awayekî eşkere ji daneyên jorîn e. Erê, BEV-ya herî populer di Mijdarê de Tesla ye, û PHEV-ya herî populer BYD Song Plus DM-i ye. Min serdana navenda firotanê ya BYD-ê li bajarê me kir û min bihîst ku bêtir û bêtir marqeyên otomobîlan dê teknolojiya DM-i ya BYD-ê bikar bînin. Ma rast e? Em li bendê bin û bibînin.
Di dawiyê de, em dixwazin malpera xwe bidin nasînÎstasyona Şarjkirina EVJi ber ku em hilberînerê stasyonên şarjkirina DC EV ne ûŞarjkerên AC EVNiha du sêwiranên me heneÎstasyonên şarjkirina AC EVYek ji wan plastîk eÎstasyonên Şarjkirina ACû Metal EcoÎstasyonên şarjkirinêEm xizmeta OEM û ODM pêşkêş dikin.Îstasyonên şarjkirina EVan tenê panela Kontrolkera EVSE.
Dema weşandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2022an
