Li gorî daneyên Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê, di Mijdara 2022-an de, hilberîn û firotina wesayitên nû yên enerjiyê bi rêzê 768,000 û 786,000 bû, bi mezinbûna sal bi sal% 65,6 û 72,3%, û pişka bazarê gihîştiye% 33,8. .
Ji Çile heta Çiriya Paşîn a 2022-an, hilberandin û firotina wesayîtên enerjiyê yên nû bi rêzê 6,253 mîlyon û 6,067 mîlyon, du qat ji mezinbûna sal-salê temam kir, û para bazarê gihîşt 25%.
Di Mijdara 2022-an de 10 BEV-yên Firotanê yên Top
Hema hema her kes hez dike ku firotina Tesla û BYD bidin ber hev. Ne dijwar e ku meriv fêm bike çima, Tesla marqeya herî navdar û pêşeng a BEV-an e, û BYD marqeyên herî bilez ên pêşkeftî yên gerîdeya enerjiya nû li Chinaînê ye. Bi tevahî firotana du marqeyan nayê berhev kirin, ji ber ku BYD gelek modelên BEV û PHEV-ê çêdike. Vê carê, em tenê BEV-an bidin ber hev.
Em dikarin di meha Mijdarê de bibînin ku Model Y di hemî BEV-an de herî zêde difroşe. Bê guman BYD ku hejmarên firotanê yên hemî modelên otomobîlên elektrîkê ji Tesla bêtir e. Lê ji bo modela yekane ya BEV ji Model Y kêmtir e. Marqeya BEV-a herî populer Tesla, BYD, û Wuling Hong Guang Mini EV e.
Top 10 Firotana PHEV di Mijdara 2022-an de
Di destpêka sala 2021-an de, BYD teknolojiya xweya nû ya DM-i super hybrid derxist, ku di heman demê de di warê hybrid-a plug-in de serkeftinek nû jî nîşan dide. Ji ber vê yekê BYD dmi bi rastî ji bo çi radiweste? Bi baweriya min gelek heval bi vê yekê nizanin, îro ez ê qala wê bikim.
DM-i li ser teknolojiyên din ên hîbrîd gelek avantajên xwe hene, û "fikra bingehîn" wê karanîna elektrîkê û neftê wekî pêvekek e. Di warê mîmariyê de, DM-i super hybrid li ser bingeha pîlê-kapasîteya mezin û motora hêza bilind e. Wesayît di dema ajotinê de ji hêla motora hêza bilind ve tê rêve kirin, dema ku fonksiyona sereke ya motora benzînê barkirina pîlê ye. Ew tenê gava ku bêtir hêz hewce dike rasterast dimeşe, û ew tenê bi motorê re dixebite ku barkirinê kêm bike. Ev teknolojiya hîbrîd ji teknolojiya hîbrîdê ya kevneşopî cûda ye ku bi taybetmendiyên motorê ve girêdayî ye, ku dikare bi bandortir xerckirina sotemeniyê kêm bike.
Her meh em ê bibihîzin ku BYD werzîşa herî jor a wesayîta enerjiya nû digire. Pir zelal e ku wesayîta herî firotanê BYD Song Plus DM-i ye. Rêzeya DM-i 5 pozîsyonên yekem ên PHEV-ê ne. Ji ber vê yekê heya Mijdara 2022-an, hêjmara firotanê ya hemî BYD BEV û PHEV ji 1.62 mîlyon zêdetir e.
BEV û PHEV-ên herî populer ên li Chinaînê çi ne?
Ji ber vê yekê BEV û PHEV-ên herî populer ên li Chinaînê çi ne? Naha bersiv ji daneyên obove pir eşkere ye. Erê, BEV-a herî populer di Mijdarê de Tesla ye, û PHEV-a herî populer BYD Song Plus DM-i ye. Min serdana navenda firotanê ya BYD ya li bajarê me kir û bihîst ku bêtir û bêtir marqeya otomobîlan dê teknolojiya DM-i ji BYD bikar bînin. Gelo rast e? em li bendê bin û bibînin.
Di dawiyê de em dixwazin xwe bidin nasînEV Charging Station. Ji ber ku em hilberînerê stasyonên barkirinê yên DC EV ne ûChargers AC EV. Niha du sêwiranên me heneAC EV qereqolên barkirinê. Yek jê plastîk eÎstasyonên Barkirinê ACû Metal EcoQereqolên şarjê. Em karûbarê OEM û ODM ya pêşkêş dikinîstasyonên şarjê yên EVan tenê panela Kontrolker EVSE.
Dema şandinê: Dec-19-2022
