Dema ku dor tê ser şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV), dibe ku gelek bikarhêner meraq bikin çima şarjkerek 22kW carinan tenê dikare 11kW hêza şarjkirinê peyda bike. Fêmkirina vê diyardeyê hewceyê nihêrînek ji nêz ve li faktorên ku bandorê li rêjeyên şarjkirinê dikin, di nav de lihevhatina wesayîtan, binesaziya şarjkirinê û taybetmendiyên elektrîkê ye.
OYek ji sedemên sereke ku çima şarjkerên 22kW tenê dikarin bi 11kW şarj bikin, sînorkirinên wesayîtên elektrîkê bi xwe ne. Ne hemî wesayîtên elektrîkê ji bo qebûlkirina hêza şarjê ya herî zêde ya ku şarjker dikare peyda bike hatine sêwirandin. Mînakî, heke otomobîlek elektrîkê bi şarjkerek li ser otomatê (OBC) bi kapasîteya herî zêde 11kW ve were saz kirin, ew ê tenê wê hêzê bi kar bîne bêyî ku kapasîteya şarjker çi be. Ev rewşek hevpar e bi gelek otomobîlên elektrîkê re, nemaze modelên kevintir an jî yên ku ji bo çûnûhatina bajêr hatine çêkirin.
Duyemîn, celebê kabloya şarjkirinê û girêdana ku tê bikar anîn jî bandorê li rêjeya şarjkirinê dike. Wesayîtên elektrîkê yên cûda dibe ku hewceyê celebên taybetî yên girêdanan bin, û heke girêdan ji bo veguhestina hêza bilindtir neyê çêtirîn kirin, rêjeyên şarjkirinê dê sînordar bin. Mînakî, karanîna girêdanek Tîpa 2 li ser wesayîtek ku tenê dikare 11kW birêve bibe dê hêza şarjkirinê sînordar bike, her çend şarjker li ser 22kW be jî.
Faktorek din a ku divê were hesibandin dabînkirina elektrîkê û binesaziyê ye. Gelo cihê şarjkirinê xwedî hêza têrker e dê bandorê li rêjeya şarjkirinê bike. Ger şebekeya elektrîkê an dabînkirina elektrîkê ya herêmî nikaribe astên hêzê yên bilindtir piştgirî bike, şarjker dikare bixweber derana xwe kêm bike da ku pêşî li zêdebarkirina pergalê bigire. Ev bi taybetî li deverên niştecîbûnê an jî cihên ku binesaziya elektrîkê kêm e girîng e.
TRewşa şarjê ya bateriyê (SoC) bandorê li leza şarjê jî dike. Gelek wesayîtên elektrîkê stratejiyek bikar tînin ku rêjeya şarjê kêm bikin dema ku bateri nêzîkî kapasîteya xwe ya tevahî dibe. Ev tê vê wateyê ku tewra bi şarjkerek 22kW jî, dema ku bateri nêzîkî tijîbûnê be, wesayît tenê dikare 11kW hêzê bikişîne da ku tenduristî û jiyana bateriyê biparêze.
A Şarjkerê 22kW dibe ku tenê bi 11kW bikaribe şarj bike ji ber hejmarek faktoran, di nav de kapasîteya şarjkerê hundirîn a wesayîtê, celebê kabloya şarjkirinê ya ku tê bikar anîn, binesaziya hêzê ya herêmî û rewşa şarjkirina bateriyê. Fêmkirina van hêmanan dikare ji xwediyên wesayîtên elektrîkê re bibe alîkar ku biryarên agahdar li ser vebijarkên şarjkirina xwe bidin û ezmûna şarjkirina xwe baştir bikin. Bi têgihîştina van sînordarkirinan, bikarhêner dikarin demên şarjkirina xwe çêtir plansaz bikin û piştrast bikin ku ew ji şarjkerê EV-ya xwe ya 11kW herî zêde sûd werdigirin.
Dema weşandinê: 30ê Cotmeha 2024an
