Hin bikarhêneran 48A kirînŞarjêra EV ya Asta 2ji bo wesayîtên elektrîkê û wê yekê wekî tiştekî asayî dibînin ku ew dikarin 48A ji bo şarjkirina otomobîla xwe ya elektrîkê bikar bînin. Lêbelê, di pêvajoya karanîna rastîn de, ew ê bi rewşên xwe re rû bi rû bimînin. Rewşa herî girîng ev e ku gelo şarjkera li ser wesayîtên elektrîkê piştgirîya şarjkirina 48A dike.
Werin em li hêza şarjê ya ku ji her voltaja re têkildar e binêrin, ji ber ku carinan hilberînerê otomobîlê rasterast herika şarjê şarj nake, lê hêza şarjê şarj dike. Ger bikarhêner li Dewletên Yekbûyî û Kanadayê be, wê hingê otomobîl dikare bi piştgiriya otomobîlê bigihîje derana hêza nirxandî. Ger bikarhêner li Japonya, Koreya Başûr an Taywan, Çîn be, otomobîl jî sêwirana standard a Amerîkî dipejirîne, lê voltaja ne heta têketina 240V ya tora Amerîkî ye, tenê 220V ye, wê hingê hêz dê negihîje hêza nirxandî ya sêwirandî.
| Voltaja Têketinê | Herika Têketinê | Hêza Derketinê |
| 240V | 32A | 7.68kW |
| 240V | 40A | 9.6kW |
| 240V | 48A | 11.52kW |
| 220V | 32A | 7.04kW |
| 220V | 40A | 8.8kW |
| 220V | 48A | 10.56kW |
Li hin welatan, mirov têketina hêza asta 2 (240V) nînin, tenê 220V heye, mîna Japonya, Koreya Başûr, wesayîtên wan ên elektrîkê jî bi standarda SAE (Tîpa 1) têne sêwirandin, lê pergala wan a elektrîkê ne wekî ya Dewletên Yekbûyî an Kanadayê ye, tenê hêza 220V heye, ji ber vê yekê heke ew bikirinŞarjêra EV ya 48A,ew nikare bigihîje 11.5 KW.
Şarjêrê li ser panelê çi ye?
Piştî gotina sîstema dabînkirina hêzê, em li beşa herî girîng, şarjkera li ser wesayîtên elektrîkê, binêrin û bibînin ka ev pêvajo çawa dixebite.
Di şarjkerê de çi heye?
Şarjkera li ser wesayîtê (OBC) amûrek e ku hêza ac ji her çavkaniyek ac vediguherîne forma dc ya pratîkî. Ew bi gelemperî di hundurê wesayîtê de tê siwarkirin û karê wê yê sereke veguherandina hêzê ye. Ji ber vê yekê, şarjkerên li ser wesayîtê avantaja şarjkirina wesayîta elektrîkê bi karanîna priza elektrîkê ya li malên me peyda dikin. Wekî din, ew hewcedariya kirîna alavên zêde ji bo veguherandina hêzê jî ji holê radike.
Di asta şarjkirina AC ya asta 1 û asta 2 de, hêza AC ya ji şebekeyê ji hêla OBC ve tê veguherandin hêza DC da ku pîlê bi rêya Sîstema Rêveberiya Pîlê (BMS) were şarj kirin. Rêkxistina voltaja û herikê ji hêla OBC ve tê kirin. Wekî din, dezavantaja şarjkirina AC ew e ku her ku dema şarjkirinê zêde dibe, derana hêzê kêm dibe.
Rêjeya şarjkirinê, an jî herika têketinê ya pêwîst, di şarjkerên AC de ji hêla EV-yê bixwe ve tê destnîşankirin. Ji ber ku ne hemî wesayîtên elektrîkê (EV) heman mîqdara herika şarjê ya têketinê hewce dikin, Şarjkerê AC divê bi EV-yê re têkilî dayne da ku herika têketinê ya pêwîst diyar bike û berî ku şarj dest pê bike, desthevdanê çêbike. Ev têkilî wekî têkiliya têla Pîlot tê binavkirin. Têla Pîlot celebê şarjkerê ku bi EV-yê ve girêdayî ye destnîşan dike û herika têketinê ya pêwîst a OBC-yê destnîşan dike.
Cureyê Şarjêrê Li Ser Panoyê
Bi giranî du celeb şarjkerên li ser platformê hene:
- Şarjêrê li ser panelê yê yek-qonaxî
- Şarjêrê sê-qonaxî yê li ser panelê
Şarjêra standard a AVID xwedî derana 7.3 kW ye ger tenê yek qonax bikar bîne an jî 22 kW ye ger sê qonaxan bikar bîne. Şarjêr her wiha dikare tespît bike ka ew ê bikaribe tenê yek qonax an sê qonaxan bikar bîne. Dema ku bi stasyoneke AC ya malê ve were girêdan, ku ew jî dê derana wê 22 kW be, wê demê dema şarjkirinê dê tenê bi kapasîteya pîlê ve girêdayî be.
Voltaja ku ev şarjkerê li ser panelê dikare qebûl bike ev e110 - 260 V ACdi rewşa girêdana tenê bi yek qonaxê re (û360 - 440V(di rewşa bikaranîna sê qonaxan de). Voltaja derketinê ya ku diçe bataryayê di navbera450 - 850 V.
Çima şarjkera elektrîka min a 48A tenê 8.8 kw kar kir?
Di van demên dawî de, xerîdarek me heye ku kirîŞarjêra EV ya Asta 2 ya 48A, wî guhertoyek Amerîkî ya Bezn EQS heye da ku biceribîneŞarjêra EVLi ser ekranê, ew dikare şarjkirina 8.8 kw bibîne, ew pir tevlihev bû û bi me re têkilî danî. Û me li ser Google-ê EQS-ê geriya û agahdariya jêrîn dît:
Girêdana orîjînal ev eEQS: Ekosîstema Şarjkirinê (mbusa.com)
Em dikarin ji agahdariya fermî ya Benz bibînin,Rêjeya herî zêde ya barkirina Asta 2 9.6kw yeWerin em vegerin ser tabloya yekem, ku tê wateya liTêketina 240V, ew tenê piştgirîyaBarkirina herî zêde 40 AmpLi vir şertek heye, ew jî voltaja têketinê ye "240V". Gelo 240V li mala wî hebû? Bersiv "NA" ye, tenê220Vvoltaja têketinê li mala wî heye, ji ber ku ew ne li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û ne jî li Kanadayê ye. Ji ber vê yekê em vegerin ser tabloya jorîn, têketina 220V * 40A = 8.8 kw.
Ji ber vê yekê sedema ku aŞarjêra EV ya asta 48Atenê bi 8.8kw şarj dibe, ma hûn niha dizanin?
Dema weşandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2022an
